目前，在pcb行業中，普遍存在打樣收加急費的現象，這已是這一行的「潛規則」。
加急費從何而來？究其本質，加急費即為插隊費用，又可以看作是加急客戶所付的「時間成本」。對於生產企業來說，這樣的「加急生產」，邊際成本雖在逐漸降低，但生產企業也為這些「加急訂單」付出了「時間成本」，所以「加急費」
的存在也有一定的合理性。
2023年全球經濟都不景氣，當前全球資訊電子行業發展又到了乙個十字路口，電子製造業的冬天來了，作為全球經濟的一員，我國資訊電子產業同樣又再一次受到嚴酷的考驗。面對嚴峻的行業形勢與現實，pcb生產企業是固步自封還是走向創新和公升級？已成為國內眾多的電子行業企業**的乙個熱點話題。
電子產業鏈下游企業更是舉步維艱，那是不是繼續按照常規向下游企業客戶收「加急費」呢？下面就以國內四家pcb企業：嘉立創、捷配、捷多邦、華強pcb為例，針對加急費收取情況進行分析。
分析以上資料不難看出，對於常規的單雙面10250px的板子，除了捷多邦收取了加急費，其餘三家均未收加急費；對於250px以外，以四層板15300px為例，只有捷配一家不收加急費。兩者相同的是，不管規格大小，加急費用竟高達板子本身**的1倍之多！如此高昂的加急費，確實為生產方帶來了巨額利潤，但同時也給下游產業鏈企業施加了巨大壓力。
那麼如何才能讓下游企業使用者有更好的客戶體驗？其中客戶體驗包含了產品品質與服務品質兩方面，產品品質是基石，服務品質的影響也不容小覷，服務雖沒有標準，但客戶的滿意是服務的唯一標準。無論產品品質與服務品質，這兩者都是對生產線以及製造工藝的考驗，同時也考驗生產方對海量資料資源的整合能力，這就需要網路化、資料化、智慧型化多方協同作戰，這是一場新型製造業與傳統製造業之間的淘汰賽。
在資訊化高速發展的網際網路時代下，工業互聯與智慧型製造是目前製造業的大勢所趨，通過人、機、物三方全面互聯，從而達到協同製造，協同製造的作用是巨大的，使得產品質量和生產效率大幅提公升，資源整合後成本降低，它正在推動製造業創新模式、生產方式的深刻變革。在這場競爭中，製造企業只有快速地融入工業互聯中來，積極參與變革，才有可能贏得新的增長機遇。
據悉，捷配建立了一套科學高效的內部系統平台，擁有乙個海量資料庫，引進先進的生產製造裝置，以及培訓了高素質的捷配員工，將「智慧型製造」融會貫通於生產、服務中，實時監控生產進度、客服服務進度，造就了pcb行業獨特的打樣速度。只有技術進步了，生產效率大幅提高，交貨速度才能快人一步，捷配無極智造才有實力為客戶創造節省「加急費」的空間，從而打破了打樣收加急費的「潛規則」。
作為一家定位於為全球創客、工程師、客戶提供極速高品質線路板製造的創新型網際網路服務企業，目前捷配還在持續投入大量資源於pcb工程研發，積極實踐工業4.0的智慧型生產與管理，穩步提高生產自動化水平，具備為不同客戶提供全方位pcb產品及服務的強大實力。
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