周五下了班（11月6日），著急忙慌的往家走，連續的大霧讓我很害怕高速封路。但是上路打**諮詢才知道，高速已經封閉
只能走國道了，到了亦莊才知道大家都走國道，道路極為擁擠。我和夫人都覺得這樣的等待太浪費時間，於是拐到亦莊吃飯休息。按照我的常識，晚上9點後應該就不會堵車了。
21點30分左右，我們上路了。
開始還好，但是上了104國道，一切糟糕的我自己都很難預想。其實並不堵車，但是在我眼前什麼都看不到，全是霧氣。開始我以為是車中太熱，玻璃有了霧水。最終確認是我們已經完全置身大霧中了。什麼都到不到，一旦開啟汽車的遠光就會產生劇烈的反光好像更糟糕。一切只能是摸索前進，沒有方向，沒有其他車輛，甚至都沒有聲音。開始後悔了，很想掉頭回去，但是兒子已經乙個星期沒有看到了，加上他有些身體不適，好像已經讓我別無選擇。當然在我後悔的時候後面已經跟上來不少於4輛車，在如此大的霧中掉頭確實很害怕被對面和後面行駛的車輛撞個正著。
只能是繼續向前走了，在極度後悔和渴望的雙重矛盾中前行。
我是越開越慢，心想有哪位急性的司機超過我就好了，走在大霧中的第乙個是非常鬱悶的事情，並且我對道路也不熟悉（那個時候要是有個gps，我非高興的哭出來不可）。但是沒有一輛車超過我，並且沒有車著急的打喇叭催促我，暈！怎麼這些傢伙一下子駕駛品德都躍公升了乙個台階呢......
還好有夫人陪著說說話，心情能放輕鬆些。因為此時，我怕音響聲音影響駕駛也給關閉了，搞的還緊張兮兮的。就這樣，一公尺一公尺的前行著，就這樣，四五輛素昧平生的車主好像認識許久的朋友，形成了乙個默契的車隊，在爬行著。只是我比較鬱悶，為什麼我是「隊長」？
我確實不知道我要往**開，會到什麼地方。因為我百分之百記得，這條路至少有乙個岔路要轉彎才能回家，問題我現在能看到的也就是車燈前4-5公尺的距離。唯一能確認道路行進的是白色的機動車與非機動車隔離線，但是現在我是壓著這條線在走，至少這樣可以保證我離對面開過來的車會比較遠（要知道國道上都是大貨車）
依舊是寂寞的前行
突然，看到不遠處有燈光（其實此時的不遠處也就是不到15公尺的距離），再開近些，啊啊，是車燈，是一輛，不，後來辨認了一下，是一隊在艱難前行的「車隊」。太好了，我終於不是「第一」了，終於可以跟著別人走了，終於可以把自己回家的命運交給別人掌握了（多麼不爭氣的話
漸漸的，我發現聚在一起走的車多了起來，此時心情也輕鬆了不少。不時，看到對面行駛過來的車燈，也是乙個個「車隊」，有大車有小車，但都規規矩矩的開著大燈、前後霧燈和雙閃慢慢的前行著。此時我更放心了，原來大家都是小心前行，保護著自己也保護著別人。估計別的車主和我有一樣的感受，還是大家湊在一些走好些，相互有個照應吧。說來人也奇怪，平時就覺得人多車多，一旦真給你個獨自來去的機會，也著實想有個伴......
就這樣，乙個大「車隊」在緩慢行駛著，其實大家離的都比較近，一旦有兩個車出事故，大家都甭想著走，但是此時大家都不想離的太遠。還好，一路大家都小心翼翼。
開著開著，發現前面的車左轉，我也跟著轉。事實證明轉彎是正確的，感謝那第乙個左轉的司機，估計他是個天才，當然不排除哥們兒有個gps。一路上如果整個「車隊」像掉進**坑一樣胡亂打喇叭，只能證明一點，那是在過路口，真的怕出什麼問題呀。
經過兩個多小時的折騰終於到家了，最後我還以為會在小區的院子中慢慢前行（小區的物業經常會刨坑施工），結果在離小區差不多四五百公尺的時候，霧一下子少到象沒有一樣，天哪！讓我忍不住慢下車子，後頭看了下。真的不知道剛剛是現實還是噩夢......。
真的不知道，我們這一隊車子，都是有怎樣的驅動力，不顧大霧開了回來。不管出於什麼樣的原因，至少在這個過程中，大家還是能湊在一起，相互幫助一下緊張寂寞的心。
在反思中前行 前篇
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在迷茫和希寄中前行
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