在交通違章、交通事故頻發的今天，人們對車輛的管控越發重視。隨著晶元技術、影象感測技術的發展，交通監控也朝著智慧型化、高畫質化方向發展。
低照度攝像機，從字面上就可以看出，是指在光照較暗的情況下(即低照度)仍然可以獲得比較清晰影象的攝像機。目前安防行業通常將前端攝像機分為四個等級：普通級攝像機，一般照度值均大於0.1lux；照度值範圍在0.1lux至0.01lux之間的攝像機，一般被稱為低照度攝像機；而被稱為月光級攝像機，其照度值範圍在0.01lux至0.001lux間；當最低照度值達到甚至低於0.0001lux的時候，便達到了「星光級」的超低照度攝像機，但這些分類也沒有絕對的規範化、標準化。
目前現狀一覽
目前而言，200萬畫素攝像機的低照度效果已經較為成熟，基本能滿足24小時的監控需求，伴隨著清晰度的不斷提公升與低照度監控技術的不斷進化，未來的監控在完全不懼黑暗的同時，還以更為清晰的畫面來取悅你的眼球。
監控廠商角逐
低照度攝像機的發展是得到市場廣泛認可的。產品不論從功能、效果、穩定性，還是從產品的易用性、人性關懷指數甚至環保指數等，都較大幅度地領先於傳統攝像機產品。
在此情況下，海康威視、宇視科技、科達等安防企業先後推出具備星光級效果的超低照度攝像機。海康威視推出全系列的星光級高畫質前端產品線「星光家族-darkfighter」，「星光家族」系列前端產品擁有200萬畫素(1920×1080)高畫質解析度，採用了最先進的星光級超低照度的cmos影象感測器，夜間感光效果出色，配合經過深度優化的3d降噪演算法，實現了彩色低照度達到了0.001lux的真正星光級超低照度，真正的「星光家族」由此誕生。同時該系列星光級產品還都具備icr紅外濾片式自動切換和120db的超寬動態，在大逆光的環境下也能擁有優質的影象。
隨著攝像機畫素的提公升，單畫素的感測器(sensor)感光面積越來越小，低照度尤其是彩色低照度的實現難度會越來越大的。ipc集機械、光學、影象、網路、惡劣環境應用於一身，為了攻克這一技術難題，宇視啟動的ipc部件專項技術攻關，共涉及69個大項，206小項，構築了在機電設計、isp影象、工程應用、生產測試等領域的先進技術基礎。並率先推出1080p級別的星光級ipc，以多年高畫質isp調較的積累，突出發揮1080p清晰度的優勢，重點除錯了在各種環境照度中的畫面有效清晰度，尤其是低照環境下的清晰度在類似方案的產品中仍然遙遙領先。
專業人士認為，隨著低照度攝像機的發展逐漸成熟，將會吸引越來越多的廠家爭相競逐，通過各大監控廠商對其技術的優化和效能的提公升，低照度攝像機甚至星光級超低照度攝像機將會進入實質化運用和推廣階段。