對於一些產品經理或設計師新人，常常接到需求之後就開始嘗試做原型，畫介面。其實從需求到介面，中間隔著一扇門。耐心開啟這扇門，才能見得真面目。
1資訊分類
資訊分類與組織是乙個產品的基礎，符合現實場景使用邏輯，滿足商業需求將廣告和有效資訊合理編排，才能給以使用者流暢清晰的體驗。
常見的分類方法有：
1.邏輯分類
將物件按照一定的現實邏輯進行分類組織。例如，在生活中，要買乙個洗衣機，在百貨**中依次找到家電賣場→大家電類→洗衣機品類→（品牌、容量、是否智慧型、缸數等）。相應地，乙個電子商務**的資訊組織形式類似設計。
2.卡片分類
具體操作是邀請使用者「把類似的東西放在一起」（把標有產品元素的標籤提供志願者進行閱讀理解並分類），這種方法在產品設計的初級階段可以容易獲取使用者對產品內容的期望，為資訊架構的搭建提供依據。對現有產品迭代改良時，卡片分類還可以檢驗架構的合理性。
卡片分類還可以具體分為：
開放式：（使用者完全自行確定分類的組數和卡片數），優勢在於提供更加豐富的分類結果，但也容易造成結果不可控。
封閉式：先將導航架構設計好，再由使用者分別歸類卡片，結構有限可控，一般是對資訊設計的結果進行驗證之用。
2導航設計
完成正確的資訊分類之後，下一步開始導航設計。
1.導航的自我解釋
虛擬的網際網路世界沒有現實世界中明顯的方向感，不清晰的導航往往導致使用者流失。乙個好的導航設計最基本的任務就是要讓使用者知道「我從**來？」「我現在在**」「我能去**」。下圖是在京東**上搜尋購買洗衣機的麵包屑元素。注：麵包屑通常水平地出現在頁面頂部，一般會位於標題或頁頭的下方。它們提供給使用者返回之前任何乙個頁面的鏈結（這些鏈結也是能到達當前頁面的路徑），在層級架構中通常是這個頁面的父級頁面。
2.深廣度平衡
在導航的資訊組織中，層級的數目一般稱為導航的深度，每一層級中包含的選單項數可以稱為導航的廣度。在導航設計中，需要兼顧深廣度的數量，保證使用者的瀏覽路徑足夠便捷（選擇少，跳轉少，簡單明瞭）。過度追求少層級或者淺層級。對於導航設計沒有嚴格意義上的多或者少，需要結合產品本身的設計來規劃，當然也要考慮平台特性。尤其是pc端移植到移動端的產品，往往有「龐大」結構，這時候需要做「減法」，針對新平台的使用者使用習慣，重新調整導航設計，凸出更核心的業務，精簡聚合。想起前不久深圳pm大會上鵝廠前輩分享qq的年輕化之路，有談到新版手q底部導航濃縮成3個tab的改進。在4tab當道5tab拉風的時代，敢推出3tab的設計，並且獲得使用者的認可，這少不了優秀導航設計的功勞。
3平衡商業需求
設計除了考慮使用者的資訊需求，還要了解產品背後的商業目的。保證使用者體驗的時候，別忘了是誰給你發工資的呢。先看看亞馬遜廣告的植入方式：
在二級品類導航頁中植入相關廣告，比起某些站點密密麻麻全屏+各種浮窗廣告的設計，會不會小清新一些。廣告植入貼近使用者當前搜尋的需求，不強行妨礙使用者操作。
4設定快捷入口
除了有完整且有邏輯性的導航供使用者一步一步體驗產品，往往還需要為重要功能或者常用功能提供快捷入口，一步到位，減少重複操作的繁瑣。例如：邏輯上看購物車屬於我的**，但是因為其屬於常用功能，故單獨列出來作為乙個快捷入口。
5任務設計
任務線一般還有主次之分
結合資訊結構分解使用者任務
然後進行優先順序排序（使用者數、使用頻次、重要度）
這樣才可以得到比較有條理且主次分明的任務線。
完成任務線的設計還不夠，使用者素質參差不齊，即使pm或者設計師看起來再「合邏輯」的設計，依然會有大大小小的使用者搞不懂，我們需要多想一步，通過科學的方法引導使用者完成任務：
1.相似性引導
如果功能元素的頁面表現具有大小、色彩、形態、視覺等上的相似，可以牽引著使用者的視覺，引導用火操作。
2.方向性引導
通過整齊的指引性箭頭、排版和線條，引導使用者去完成相應的操作。
3.運動元素引導
使用者完成一些操作之後，相應的頁面元素發生變化，直觀地顯示引導操作，例如移動端常見的抽屜式設計。
4.嚮導控制項
明確告訴使用者，完成一次操作有多少步驟，當前處於哪一步，下一步需要做什麼。
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