最近入手了一本書《禪與電單車維修藝術》，這是一本包裝古樸的小書，羞愧的是差不多用了3天才看了2頁，第一次看的時候剛掃了下前言，然後就因為手頭的事情給擱置了，第二次的時候我都記不得是怎麼開始讀了，然後就是第三次，我覺得得改進一下了，至少得再看上幾頁才說的過去。剛起床的時候發現媳婦在衛生間，我就趁機開啟了這本書開始讀，接著孩子從房間跑出來了，我們簡單的道別，然後老爸要收拾好送孩子去上學了，老媽湊過來問我現在能不能吃早飯，這短暫的幾分鐘裡，我是完全靜不下心來讀書，於是乎，會帶著一絲的遷怒，轉眼我很快就明白應該是選擇的時機不對，所以問題不在於他們和環境，而是我的內心。
整本書就是這樣的乙個風格，聽名字好像是修理電單車的，但是其實不是，這是乙個心路歷程金華的過程，電單車這是旅途中的乙個載體而已，所以對於名字不必糾結，從內心來說，我喜歡這種內容，用通俗的話來說，寫得很走心。作者對這種類似情感的步驟，真是相當的細膩，讀來會發現我們思考的東西還是太少了，而且很多時候其實我們只是想，簡單的想，而沒有通過思考得到乙個基本的結論，然後帶著結論和問題結合起來印證我的理論。我相信大多數都是如此。
這本書的作者很有來頭，酷愛哲學，在後來竟然精神崩潰接受了休克**，痊癒後成了電腦技術員。這本書是美國大學"禪與現代美國文學"課程參考書。雖然還沒有讀完，但是我強烈推薦你讀一讀。還有一本名字風格類似的書《烏克蘭拖拉機簡史》，這也將會是我的必讀書籍。
第二本和第三本書在讀的書是《鋼鐵俠》和《賈伯斯傳》，籠統的說來，《鋼鐵俠》我基本讀完了，而賈伯斯讀了十分之一，對我來說，兩本書的風格就好比馬斯克和賈伯斯一樣，馬斯克做事有很強的控制欲，很多事情都會親力跟進，對結果的極致要求，而賈伯斯相比起來算是溫和的多了。
這一點從書的作者就有很大的差別，馬斯克的這本《鋼鐵俠》起初馬斯克是強烈要求有絕對的資訊控制權，什麼能說什麼不能說，都希望能夠做到控制，最後也是不斷磨合，最終他同意了書稿和訪談物件的隔離。而賈伯斯從一開始就主動宣告不會對書的內容做任何干涉，可以採訪親人朋友和敵人。因為多個維度聚合後的人才是乙個相對全面的認識，才是乙個相對公允的評價。
在寫馬斯克的這本書時，馬斯克還在商業泥潭中苦苦掙扎，而同時賈伯斯的身體已經開始明顯惡化。所以從內容和風格來說，《鋼鐵俠》就好比是乙個太陽，冉冉公升起，熱情似火，而且帶有期待和遐想，而賈伯斯的這本《賈伯斯傳》就好比是月亮，這是乙個已經要走向生命盡頭的人想促成的一件事情，哪怕自己有諸多缺點和不完美，但是這是乙個客觀的評價。
資本市場的殘酷，雖然是兩個風格迥異的商業奇才，但是在發展的過程中都會有一些相似的經歷甚至遭遇，比如被從董事會踢出局，然後強勢回歸。
如果從書的收穫來說，《鋼鐵俠》帶給我的是一種快跑的感覺，你要有野心，而且也有強悍的執行力，很多時候通過反向推理的方式來思考問題，會讓你對過程有乙個更加清晰的認識和把控，這是一種更加嚴謹的思維模式。
而賈伯斯的風格會帶給我們很多思想的靈感，我從裡面讀到了很多情節和對於事情的極致要求，這是一種更加感性，藝術化的思維。
確切的說，這是兩種極致的狀態但是真實存在。
這三本書走入我的世界，也推薦給你們。
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