整車EOL診斷系統

2021-09-24 22:51:57 字數 1496 閱讀 9694

在數位化的今天,汽車行業正在劇烈的變革,無論是汽車本身電控系統的複雜程度,還是汽車產能增加帶來的產線自動化程度的提高以及生產節拍的加快,對整車下線診斷系統提出了更高要求。

• 裝置功能自動化程度高,產線人員經過簡單學習即可使用該裝置

• 資料可追溯,可將診斷結果上傳資料庫,具備完備的資料管理系統

• 匯流排通訊卡(vci)具備wifi和usb通訊方式,客戶可選擇手持終端和vci之間採用無線通訊方式或有線通訊方式

• 可以和客戶的mes 系統對接,實現資訊的一體化、自動化

• 多匯流排型別通道(can/lin/k)和多通訊協議(kwp2000、uds等)支援

• 支援遠端公升級,可遠端同步更新終端檢測程式和車輛刷寫資料報

整車eol診斷系統結構如下圖所示,檢測終端(平板或pc)通過wifi方式與連線車輛的vci進行通訊,實現匯流排資訊互動,後來將檢測結果上傳至eol伺服器,並實現列印輸出。

產品功能

• 鑰匙學習

鑰匙學習成功後,可以操控鑰匙按鍵控制車門的開鎖/ 閉鎖,控制後備箱開啟/ 關閉,具有車窗一鍵公升降功能的還可以控制車窗的公升降等。通過peps(或ps)、dcm等與智慧型鑰匙之間繫結學習來實現此功能。

• 防盜匹配

該功能包括傳統鑰匙防盜匹配和智慧型鑰匙防盜匹配(無鑰匙啟動系統),只有該功能執行成功後,才能通過鑰匙啟動發動機。通過peps(或ps)與escl、ecm或gw之間防盜學習來實現此功能。

• 資料刷寫

實現對控制器的驅動資料、應用資料、引數資料的刷寫,支援s19、bin、hex等格式的資料檔案。

• 整車配置字刷寫

在生產線末端執行整車各控制器的配置字刷寫功能,通過寫入bcm、ic、***等控制器的不同車型資料來區分車輛配置以完成車輛的出廠設定,這是車輛下線非常重要的步驟。

• ecu資料標定

實現ecas、amt、esp、abm、adas等控制器資料標定。

• 新能源汽車專項檢測

實現vcu/mcu/bms控制器及高壓上電、快慢充等功能下線檢測,配合整車廠完成工業和資訊化部令(第39號)新能源汽車生產企業及產品准入資質審核。

• t-box專項檢測

回讀t-box上傳ota雲端伺服器資料,並讀取實車資料,對比分析驗證t-box網聯功能。

• 胎壓匹配

胎壓監控系統已納入法規要求,2023年1月1日起乘用車和商用車須安裝胎壓監測系統,所以胎壓匹配裝置將成為整車廠的標配,經緯恆潤可提供線上胎壓匹配方案和線下胎壓匹配方案以滿足整車廠不同工藝規劃需求。

胎壓匹配裝置通過低頻、高頻訊號與輪胎胎壓感測器進行通訊,獲取輪胎感測器id、輪胎壓力、溫度等資訊,通過診斷儀(vci)將輪胎感測器id、溫度、壓力等資訊傳送給tpms控制器,從而使得輪胎感測器與輪胎實際位置建立對應關係。

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