新京報快訊（記者 魏帥）福特第三代自動駕駛測試車輛已開始在美國的邁阿密、華盛頓、底特律等五座城市進行公開道路測試。最新測試車基於福特fusion混動版進行全面公升級，搭載福特與argo ai合作開發的公升級版虛擬駕駛系統；較上兩代測試車更接近量產版，且能應對更為錯綜複雜的路況。
同時，argo ai業界首次向自動駕駛車輛研究人員開放其帶有高精度地圖的專業資料argoverse。資料開放後，能夠使更多的前沿研究人員獲取專業資料，幫助他們更好地訓練、驗證並測試演算法及機器學習方法，令自動駕駛車輛能夠更好地理解周圍的世界。argo ai總裁peter rander表示，「在福特第三代自動駕駛測試車輛上，不僅在技術層面得到全面公升級，更加接近量產狀態之外，還提公升了車輛複雜場景中的處理能力和安全性。」
依照計畫，福特將於2023年在美國市場推出第一款量產版全自動駕駛汽車（具備美國車輛工程協會sae定義的l4自動駕駛能力），並率先用於商業運營，主要服務網約車和物流運送領域。至2023年底，福特預計將投入40億美元用於自動駕駛汽車相關業務的發展，其中包括對人工智慧初創公司argo ai的10億美元投資。結合argo ai的機械人技術人才和專業知識，福特研發團隊能夠為福特的全自動駕駛車輛提供虛擬駕駛系統。
據新京報記者了解，2023年7月，福特汽車宣布成立自動駕駛汽車子公司，業務範圍包括自動駕駛系統整合、自動駕駛汽車研究及前瞻工程、自動駕駛交通服務網路拓展、使用者體驗、業務戰略和商務拓展等，以期充分利用市場機遇加速福特自動駕駛業務的發展。
福特第三代自動駕駛在美開啟公開道路測試
新京報快訊 記者 魏帥 福特第三代自動駕駛測試車輛已開始在美國的邁阿密 華盛頓 底特律等五座城市進行公開道路測試。最新測試車基於福特fusion混動版進行全面公升級，搭載福特與argo ai合作開發的公升級版虛擬駕駛系統 較上兩代測試車更接近量產版，且能應對更為錯綜複雜的路況。同時，argo ai業...
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