紅燈和圍牆究竟孰優孰劣，我個人認為，就安全而言，圍牆比紅燈要好，可是就發展而言，圍牆帶來的僅僅是限制，因此就發展而言，紅燈比圍牆要好。很多人都知道linux比windows更穩定，更安全，可是身為inux迷的我卻不這麼認為，當然我的意思並不是說linux沒有windows安全，它們都有漏 洞，都不安全，說linux更安全的原因是因為linux的使用者比較少，黑客們認為攻擊linux沒有攻擊windows更有意義。就核心架構而 言，linux真的比windows更安全，因為linux沒有牽一髮而動全身的特性，實際上linux的發展是靠補丁推動的，而不像windows那樣 靠什麼預研，立項...實現，linux之所以可以這麼發展，靠的就是它的模組化設計，任何人都可以修改核心，正是因為修改操作很簡單才使得整改動作成為可能，如果你要修改乙個特性需要了解整個核心的話，我想就沒有幾個人可以修改linux核心了。這個意義上linux的紅燈特性就比windows的圍牆 特性更安全嗎？我想是的。
紅燈的約束力在於你遵守它，而圍牆的約束力在於你不得不遵守它。linux的開發者都要遵守約定，都要紅燈停，如果你不那麼做，你可能要付出很大的代價。你想開發乙個基於linux的應用，你必須事先了解linux的約定，否則你的程式只有乙個結果，出錯。有意思的是，即使你不遵守約定，你的程式可能還可以執行。而windows就不同了，很多錯誤的程式設計方式會導致編譯都通不過，這樣的話，你想在windows下程式設計，你必須了解它的api規範，乙個數量 為天文數字的win32 api的規範，很多api介面都為你做了很多事情，你的任務就是呼叫，幾乎不用什麼設計，在windows下如果你想實現乙個功能，先不要思考如何實現， 查一下msdn，十有**有現成的api可用，這就是windows程式設計師的福音，但是在linux下，可用的api就那麼幾個，你想實現乙個功能，你就 必須思考如何組合這些api，使它們合力以實現你的功能，如果你不知道，不要指望有現成的函式可用，你可以登入sourceforge看一下有沒有別人寫好的東西可用。這就是區別，windows作業系統幾乎實現了很大一部分的使用者策略，因此你可以直接應用拿來主義，可是linux作業系統只實現了機制， 因此你就必須自力更生或者依靠社群，windows的現成策略函式就是圍牆，而linux的機制中的約定就是紅燈。從這個意義上講，linux程式設計師的水 平往往比windows程式設計師的水平要高。
由此我想到了北京和上海這兩座城市，北京的交通一直都是乙個問題，而上海的私家車並不比北京少多少，但是上海的交通卻相對好得多，這究竟是為什麼？在北京，幾乎所有的馬路都是很寬的，最少也是對開6車道的，在上海卻有很多狹窄的小巷，整體看來，北京的圍牆比上海的多很多，幾乎每乙個方塊都由乙個四方的圍牆圍著，圍牆圍繞的是乙個單位，小區或者花園，而這些非道路設施的出口卻只有那麼三四個，乙個邊上乙個，在上海，你幾乎看不到圍牆，所有的道路都是相同 的，有的路雖然窄，但是羊腸小道四通八達，路在腳下，就看你怎麼走了，紅燈確實不少，可是你只需要等個幾分鐘就可以順暢通過。在北京，你想去**都有現成的路可走，專門為乙個單位修一條路的情況很常見，但是在上海，沒有什麼現成的路，只有你自己在遵守交通規則的前提下默默探索。說到效率，所有人都希望所有 事情可以並行進行，交通也不例外，因此，立交橋就成了繼圍牆和紅燈之後的很重要的解決方案，從本質上看，立交橋僅僅治了標而沒有治本，為什麼這麼說呢？立交橋 只是將一條路變成了n條路，可是這n條路之間的交叉或者互動卻很難協調，比如跨線立交可能會引起新的問題，互通立交可能使一條道路的擁擠變為所有路都擁擠，這個問題正如cpu中的雙核cpu必然會導致同步問題一樣難以解決，馮氏機器實現的多核並行處理治標不治本，正如北京修建很多巨型立交橋治標不治本一樣。
從這個意義上說，立交橋不能解決根本問題，根本問題怎麼解決呢？我認為就是將圍牆拆出掉，圍牆的存在是一切擁堵的根源，紅燈僅僅是一種暫時的阻礙，而圍牆缺是一種永久的阻礙，紅燈的存在並不能阻止你通過，你需要付出的僅僅是等上幾分鐘，可是圍牆卻使你不得不改變行進方向。紅燈不能保證你的安全，圍牆可以保 證你的安全，但是在你遵守交通規則的前提下，紅燈比圍牆更加有效率，這樣講的話，圍牆是設計者一勞永逸的實現卻苦了大眾，而紅燈卻是一種邏輯上的規則使得大家都受惠。
實際上圍牆是封建主義遺留下來的東西，而紅燈卻是現代世界的產物。在封建社會，封建領主或者地主擁有土地所有權，為了確認這一事實，圍牆就出現了，但是在當今社會，一切都是社會化的，再也沒有誰可以說這個東西歸他所有了，因此，圍牆必須拆除，大家訂立一套共同遵守的規則，一起共享這個世界，從而就有了紅 燈。這裡的紅燈不僅僅是交通意義上的紅燈。
windows落伍了，現代世界，包括it領域是乙個資源共享的時代，讓大家一起來吧，不要自己獨霸天下了，規則由大家來定，由大家來維護，而不是讓大家都遵守你的規則，困於你的圍牆，拆掉圍牆吧，不要指望修建幾座立交橋就能解決問題。開源社群就是資訊時代的社會化生產，封建領主必將被**，支援開源，支 持linux
vfork和clone 紅燈和圍牆
很多人都知道linux下有個終極函式，就是fork，它幾乎是一切的源泉，是個創造者，除了核心本身，所有的使用者空間程式都是它啟動的，它的姊妹還有 clone和vfork，按照機制和策略的原則，這兩個函式確實不應該提供，但是考慮到現代作業系統中最重要的概念 執行緒，linux必須對它進行全面支 持，因...
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不知如何走的立交橋（西直門交警一文背景）
西直門交警原文 173857.aspx 從 年開始，北京市政工程設計研究院用了整整 年的時間，做出了新立交橋的設計。年，投資 個億的嶄新的西直門立交橋拔地而起 僅僅過了兩年，這裡成了北京最堵車的地方之一。紫竹橋在改造前是北京出了名的堵點，市 下決心 改。改造後的紫竹橋在道路 修建了兩條匝道，據說這是...