訊 北京時間8月2日上午訊息,「我們私下裡籌備這個事情已經有兩三年時間了,」馬斯克在今早的財報**會議上說道。「我想是時候可以將訊息公之於眾了。」
特斯拉正在自己開發乙個名叫「hardware 3」的硬體,這將用在model s、model x以及model 3上來實現自動駕駛功能。
至今為止,特斯拉一直依靠的是英偉達drive平台。那麼現在為什麼要進行調整呢?
特斯拉表示通過自行設計晶元,公司能夠專注於自己的需求,進而保證效率。
「我們知道自己的神經網路是什麼樣子,也清楚未來它會是什麼樣子。」hardware 3專案的主管pete bannon說道。bannon指出明年將會開始推出硬體公升級。
馬斯克補充道,「關鍵是要在裸金屬的層級上執行神經網路。你必須要讓電路自行進行計算,而不是在什麼**模式下,這就是圖形處理器和**處理器的運作原理。你需要進行大量的計算。」
據馬斯克表示,最終的結果將會是驚人的:他說在英偉達硬體上執行特斯拉計算機視覺軟體每秒處理大約200幀,但是特斯拉專門設計的晶元則可以實現每秒2000幀。
人工智慧分析師james wang指出,此舉能夠讓特斯拉獲得未來更多掌控權:蘋果自定義soc是iphone效能在市場上保持領先的關鍵原因。特斯拉的人工智慧晶元也會同樣如此——這將幫助特斯拉在效能和功能方面領先其他汽車製造商,後者都需要等待英偉達或英特爾的下一代晶元。
擁有自己的晶元,特斯拉就可以按照自己的步調滿足自己的需求。如果他們突然意識到硬體缺少什麼,他們就不必等待其他人去進行研發了。這絕對不能算是乙個簡單的任務——但如果特斯拉能夠成功做到這一點且企業還沒有破產(馬斯克表示晶元研發所需花費和現有硬體一樣多),這最終將會成為公司的重大優勢。
特斯拉開發自動駕駛晶元 未來將用在這幾種車型上
程式設計驛站 chinaz.com 8月2日 訊息 今早,馬斯克在 會議上,透露了乙個名為 h程式設計客棧ardware 3 的自動駕駛晶元。據了解,該晶元由特斯拉自主研發,歷時三年。hardware 3將運用在model s model xwww.cppcns.com以及model 3上。hard...
庫克 蘋果正在開發自動駕駛汽車軟體系統
近日,庫克接受 採訪時候表示,蘋果正在開發自動駕駛汽車軟體系統。其實之前一直有訊息稱,蘋果對汽車領域產生了興趣,而此番庫克的表態,也是首次承認了蘋果在汽車領域的布局。對此,庫克強調,他們正在研發自主系統,要說明的是,只是軟體系統。庫克之前也曾表示過,蘋果正在研發自主系統,可用於許多不同用途的智慧型汽...
特斯拉發布自動駕駛定製晶元 稱比英偉達好太多
網易科技訊4 月 23 日訊息,據國外 報道,特斯拉首席執行官埃隆馬斯克 elon musk 和董事 蘋果前高管皮特班農 pete bannon 展示了特斯拉的最新晶元,強調它們的設計原理,既能快速處理大量資料,又不會顯著加熱或耗程式設計客棧盡汽車電量。班農聲稱,就x ier晶元而言,這款晶元的效能...