功能安全學習筆記001－功能安全簡介
1，歷史背景
功能安全的概念首先起源於20世紀60-70年代的航空領域和核技術領域。
到了20世紀70-80年代時，由於當時在世界範圍內，尤其是石油化工領域多次發生**或汙染
洩露事情。事故發生的主要原因是因為控制系統相關安全功能失效導致的，而造成功能失效的
很重要的一點是由於電子／電氣／可程式設計控制器產品自身安全功能的不完善。
為了提高電子電氣控制器的安全效能，制定一套可行的安全技術標準迫在眉睫，經過業內專家
的積極參與，國際電工委員會（international electrotechnical commission－iec
）在2023年頒布了
iec61508-功能安全標準。
2，相關安全標準
iec61508-功能安全標準是很多行業通用的國際基礎安全標準，在不同領域得到了發展和應用。
比如在過程控制行業的iec61511標準，在核電領域的iec61513標準。還有就是專
門針對道路車
輛功能安全的iso26262標準。
iso26262是iec61508標準在汽車行業中的具體應用，2023年出版初稿，2023年11月正式頒布。
iso26262的核心價值在於，它可以通過系統的功能安全研發管理流程，以及針對
汽車電子控制
器系統／硬體／軟體的系統化驗證和確認方法，保證電子系統的安全功能在面對各種嚴酷條件時不失
效，從而保證駕駛員和路人的安全。
iso 26262為汽車安全提供規範和推薦做法（如判定汽車安全完整性等級asil），貫穿了產品的
整個生命週期（指管理－開發－生產－執行－服務－停運的全過程）。其框架
如下：
如上圖所示，iso26262分為10個部分，分別是：
part 1：定義，
part 2：功能安全管理，
part 3：概念階段，
part 4：產品研發：系統級，
part 5：產品研發：硬體級
part 6：產品研發：軟體級，
part 7：生產和操作，
part 8：支援過程，
part 9：基於asil 安全和導向分析，
part 10：iso26262 導則。
從技術上來說，隨著汽車技術的發展，車載電子控制器的數量日益增多，比如某些豪車上有上百個控制器，幾千個can訊號，保證其安全的重要性不言而喻。
另外，從法律上來說，這也是必要的，如德國的相關法規還規定假如失效的產品達到了當前最新的技術是可以免責的。
因此貫徹iso26262的標準不僅可以提公升安
全效能和產品內在價值，也提公升產品的競爭力。
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