實際的道路一般可以分為結構化道路和非結構化道路兩類：
結構化道路一般是指高速公路、城市幹道等結構化較好的公路，這類道路具有清晰的道路標誌線，道路的背景環境比較單一，道路的幾何特徵也比較明顯。因此，針對它的道路檢測問題可以簡化為車道線或道路邊界的檢測。
非結構化道路一般是指城市非主幹道、鄉村街道等結構化程度較低的道路，這類道路沒有車道線和清晰的道路邊界，再加上受陰影和水跡等的影響，道路區域和非道路區域難以區分。多變的道路型別，複雜的環境背景，以及陰影、水跡和變化的天氣等等都是非結構化道路檢測所面臨的困難，也是當前道路識別技術的主要研究方向。
結構化 半結構化和非結構化資料
在實際應用中，我們會遇到各式各樣的資料庫如nosql非關聯式資料庫 memcached，redis，mangodb rdbms關聯式資料庫 oracle，mysql等 還有一些其它的資料庫如hbase，在這些資料庫中，又會出現結構化資料，非結構化資料，半結構化資料，下面列出各種資料型別 結構化資料 ...
結構化 半結構化和非結構化資料
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結構化 半結構化和非結構化問題
結構化程度 是指對某一決策問題的決策過程 決策環境和規律，能否用明確的語言 數學的或邏輯學的 形式的或非形式的 定量的或定性的 給予說明或描述清晰程度或準確程度。按照決策問題的結構化程度不同把決策問題分成結構化問題 半結構化問題和非結構化問題三種型別。1 結構化決策問題 結構化決策問題相對比較簡單 ...