參考:itu-p m.1371-4建議書
訊息1、2、3:位置報告
訊息4:基站報告
訊息6:定址二進位制訊息
訊息7:二進位制確認
訊息8:二進位制廣播訊息
訊息9:標準的sar航空器位置報告
訊息10:utc/日期詢問
訊息11:utc/日期響應
訊息15:詢問
訊息16:指配模式命令
訊息17:gnss廣播二進位制訊息
訊息18:標準的b類裝置位置報告
訊息19:擴充套件的b類裝置位置報告
訊息20:資料鏈路管理訊息
訊息21:助航裝置報告
訊息22:通道管理
訊息23:群組指配命令
訊息24:靜態資料報告
訊息25:單時隙二進位制訊息
訊息26:帶有通訊狀態的多時隙二進位制訊息
訊息27:大量程ais廣播訊息
AIS學習 07 AIS協議變遷與處理策略
在ais協議第一版本時,b類船台還只有 so 一種,cs 型別還沒有出現。此時,b類船台和a類船台採用相同的sotdma技術,a類船台使用1 2 3和5號訊息表示動態和靜態資訊 而b類船台使用18 19號訊息表示動態和靜態資訊。由於ais通道傳輸的資訊量是有限的,因此,隨著b類船舶越來越多,必然會出...
AIS資料分析詳解
結合自己在ais專案中的理解,提出幾點需要注意的方面 1.ais的資料校驗採用的是異或校驗,校驗的資料時!和 之間的資料,比如原始資料位 abvdm,1,1,b,169g?i0p007k vt bwhp7gv4 d0e,0 0a 則校驗的資料應該是 abvdm,1,1,b,169g?i0p007k ...
AIS和AFN的區別
一 底層實現 1 afn 的底層基於oc的 nsurlconnection 和nsurlsession afnetworking在3.0版本中刪除了基於 nsurlconnectionapi的所有支援。2 asi 的底層基於純 c語言的 cfnetwork框架3 asi 的執行效能 高於afn 二 ...