參考：itu-p m.1371-4建議書
訊息1、2、3：位置報告
訊息4：基站報告
訊息6：定址二進位制訊息
訊息7：二進位制確認
訊息8：二進位制廣播訊息
訊息9：標準的sar航空器位置報告
訊息10：utc/日期詢問
訊息11：utc/日期響應
訊息15：詢問
訊息16：指配模式命令
訊息17：gnss廣播二進位制訊息
訊息18：標準的b類裝置位置報告
訊息19：擴充套件的b類裝置位置報告
訊息20：資料鏈路管理訊息
訊息21：助航裝置報告
訊息22：通道管理
訊息23：群組指配命令
訊息24：靜態資料報告
訊息25：單時隙二進位制訊息
訊息26：帶有通訊狀態的多時隙二進位制訊息
訊息27：大量程ais廣播訊息
AIS學習 07 AIS協議變遷與處理策略
在ais協議第一版本時，b類船台還只有 so 一種，cs 型別還沒有出現。此時，b類船台和a類船台採用相同的sotdma技術，a類船台使用1 2 3和5號訊息表示動態和靜態資訊 而b類船台使用18 19號訊息表示動態和靜態資訊。由於ais通道傳輸的資訊量是有限的，因此，隨著b類船舶越來越多，必然會出...
AIS資料分析詳解
結合自己在ais專案中的理解，提出幾點需要注意的方面 1.ais的資料校驗採用的是異或校驗，校驗的資料時！和 之間的資料，比如原始資料位 abvdm,1,1,b,169g?i0p007k vt bwhp7gv4 d0e,0 0a 則校驗的資料應該是 abvdm,1,1,b,169g?i0p007k ...
AIS和AFN的區別
一 底層實現 1 afn 的底層基於oc的 nsurlconnection 和nsurlsession afnetworking在3.0版本中刪除了基於 nsurlconnectionapi的所有支援。2 asi 的底層基於純 c語言的 cfnetwork框架3 asi 的執行效能 高於afn 二 ...