在今年「五一勞動節「期間，我隨同孩子出遊，拜訪友人。在回家的路上，汽車出了北京八達嶺」青龍橋「隧道」，一路下坡，汽車不斷滑行前進。我讓孩子放慢車速，一直保持每小時
75公里的的車速，如同陽光動力
2號太陽能飛機的巡航的時速。
在汽車滑行期間，我與小孫孫同時開啟後車窗，把手伸出車窗外，感受窗外迎面風力的體驗。我告訴小孫孫，不斷翻動手心與手背，體驗風吹「公升力」的大小。後來，我讓孩子把車速降低到每小時
35公里，這相當於太陽能飛機起飛時離開地面的瞬時速度。這時，窗外的風速很微弱，幾乎感受不到。我告訴小孫孫，在這麼微弱的風力下，太陽能飛機就能起飛了。
時速35
公里相當於每秒
10公尺的速度。這時，車窗外面的景物慢慢地向後移動，如同騎自行車，太陽能飛機就起飛了。我們要問，需要多大的功率（馬力），快速拉動太陽能飛機就能讓它起飛？
按照預訂計畫，陽光動力
2號明天（5月
5日）就要離開中國南京，飛越太平洋，抵達美國夏威夷。我們怎麼追隨陽光動力
2號飛太平洋？
大家知道，波音客機的」公升阻比「在
17-18
之間，而滑翔機的「公升阻比」一般在
30-60
之間。陽光動力
2號的「公升阻比」很高，在
50左右。也就是說，機體
2.3頓，在起飛速度為每秒
10公尺的起飛情況下，需要
50公斤的拉力才能使其飛離機場跑道，直上藍天。我們要問，陽光動力
2號的起飛功率需要有多大？答曰：
500公斤公尺，相當於
7馬力（注：每馬力等於
75公斤公尺）。
陽光動力2號有
4臺發動機（電動），每台的功率為
17馬力。也就是說，平均每台發動機輸出
2馬力的功率，陽光動力
2號就能起飛。由於一馬力等於
13.5
千瓦，所以，
100千瓦的功率就能使其起飛。實際上，陽光動力
2號裝備
4組鋰離子電池，每組容量為
41千瓦時。假定飛行一小時，陽光動力
2號就能衝破雲層見到陽光，耗電只需
100千瓦時，飛越太平洋大有希望。
我的心將隨陽光動力
2號而去，飛越太平洋，一同追求人類清潔能源的夢想。預祝陽光動力
2號飛行員一路平安！
袁萌 5月4
日
追隨智慧型2
很多朋友都問我這段時間為什麼不發blog了。呵呵，現在告訴一下大家，我換了乙個新的工作平台。目前在深圳，公司名稱是深圳明源軟體，專注erp企業資訊化。由於前段時間要熟悉各個方面的工作情況，所以沒來得及發blog。現在，給大家抽空發幾張 吧。第一感受。也算追隨智慧型。有想法的人，那就一起來吧。天氣晴朗...
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