買轎車還是suv？這起先不是個問題，因為起先我們只認識吉普212。直到滿大街普拉多、crv、途銳、攬勝、x5、q7和gl450的時候，我們才知道suv也是一種**。
不要把suv和越野車混為一談。suv的全稱為：sports utility vehicle，即「運動型多功能車」，兼顧了駕駛者對舒適性、越野性和多功能性的多方面需求，兼具城市行走和野外運動特性，符合現代人追求個性的心態。
一般情況我們按用途選擇。如果對開車沒有興趣買車只為上下班代步，轎車肯定夠了，甚至買車都多餘，打的士剛剛好。首先，suv裡幾乎沒有省油的燈，同等排量的轎車肯定比suv省油；其次，suv對駕駛技術有更高要求，轎車車身低矮倒車找車位更容易；第
三、對於身材嬌小的人士來說，上下轎車也更輕鬆。
如果是個痴迷駕馭與操控的汽油分子，你也還是應該優先考慮轎車。同等價位的轎車操控效能一定強於suv，具有直線提速快、過彎側傾小、剎車距離短等機械特性。購買轎車時的選擇餘地也遠遠大於suv，從10萬元到20萬元到50萬元，每個**區間都能買到突出操控性的轎車，而suv卻做不到。同時保有量大、配件豐富、保值率高等市場特性，也能讓容易喜新厭舊的發燒友們在二手車市場上少些真金**的損失。
但如果你不僅喜歡開車，而且酷愛親近大自然，那麼suv的外型不僅表達了你休閒自由的心態，而且實用性和多功能性會有很大優勢。它不僅擁有更大的載人載物空間，而且高高在上的駕駛姿態能讓你視野開闊、神清氣爽；其次，通過性以及適應複雜路況的能力更勝一籌。不說四驅車的越野效能，即使一款兩輪驅動suv，得益於較高的底盤和較長行程的懸掛，適應惡劣路面的能力也遠遠強於轎車；再者，高檔suv的舒適性已經超越轎車，高大寬敞的空間能有效緩解長途旅行帶來的疲憊；另外，多數suv在設計時都會將戶外行駛效能作為主要考量標準，質量可靠性更高，而對油品的要求更低。
最後一點，如果你唯獨看重行車安全性，那麼也建議你選擇suv。suv的車身高度和底盤強度可令它在多數碰撞例項中佔到便宜。
下期話題「買三廂車還是兩廂車」。
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