李德毅院士的演講主題是《智慧型車大碰撞》——智慧型駕駛面面觀。他首先從三個角度：（1）從汽車行業發展問智慧型駕駛；（2）從自動化科學發展問智慧型駕駛；（3）從認知計算實踐問智慧型駕駛，每個主題分別提出10個問題並分享了自己的觀點。例如，從自動化學科發展問智慧型駕駛上，他提出的10個問題包括：
（1）人工駕駛過程中，地面施加給輪胎的力會通過連桿和方向盤傳遞到駕駛員的手上形成反饋控制，這類反饋在油門和制動上也有。採用電控轉向，控制器將控制角的電訊號傳送到控制輪胎角度的馬達，但沒有反饋，輪胎實際發生的轉向如何感知呢？油門和制動同樣存在此類問題；（2）要多少種類多少數量的感測器才算是完備的？車輛感知周邊環境可不可以有盲區？能不能以不用64線雷射雷達和精確慣導為目的，研發老百姓買得起的智慧型車.....
李德毅院士表示，在智慧型交通領域，國際上比較前沿的是車路協同，車路協同在美國已經做了很多前期工作，並已經通過法律明確了是在汽車裡面作為安全保障措施，以前是安全帶，後來是氣囊，將來就是主動安全的預警裝置，車路協同裝置將成為汽車的必備軟體。此外，在設計智慧型車的時候，一定需要有跨界思維和創新。他希望智慧型車和機械人將成為中國下乙個戰略性新興產業。
基於雲計算打造智慧型交通網路
隨著社會經濟和科學技術的快速發展，城市化水平的不斷提公升，智慧型交通正在成為全球各國研究的重點。人類科技發展的最終目的之一就是要解決空間距離問題，因此不斷在已有的交通運輸方式上進行提公升。基於雲計算技術逐漸打造出包含公路 鐵路 地下交通等在內的智慧型交通網路。智慧型公路 有孚網路的端 邊 雲分布式系...
使用者實戰心得分享 軌道交通行業上雲架構選型
本人從事系統整合工作十年，目前奮戰在軌道交通行業。在漫長而又充實的工作過程當中，對技術發展以及技術本身也逐漸有了自己的積累和認知。我深知雲計算 大資料 人工智慧等先進技術在金融行業 教育行業 電力行業 傳統製造業等都有了成功應用的案列。但在自己從事的軌道交通行業中，應用卻是少之又少。為了推進雲計算等...
智慧型酒店 雲計算助力酒店行業智慧型加碼
2020 2021年是酒店行業由傳統模式向智慧型酒店進化的一年，隨著各種智慧型硬體的技術逐漸成熟，雲計算 5g和物聯網在智慧型酒店這一場景集中落地。智慧型酒店是依靠雲計算 物聯網和移動資訊等新技術，以智慧型終端裝置為載體，通過經營 管理 服務的數位化 智慧型化與網路化，實現酒店個性化 人性化服務和高...