冬季到來，路面變得又硬又滑，積水也會很快變成光滑的冰面，這樣的路面條件經常出現追尾和轉向失控現象。雪天甚至雪后的幾天，路面上的溼滑和軋碾後結成的結實冰面，將會直接考驗您的駕駛技巧和愛車的輪胎效能。拋開駕駛技巧和車輛的制動效能，以及車輛的輔助安全系統，最直接和路面接觸並接受考驗的就是愛車的4條輪胎，它的條件和效能將直接影響到您在冬日駕駛的安全性。
下面就來說說輪胎在冬季的養護注意事項：
2、 輪胎紋理 不只是美觀
不要小看輪胎上的那一條條花紋，每條都是經過反覆測試和設計才會出現在您的胎面上的。如果您的車胎已經行駛過10000公里以上，那麼就應該認真檢查輪胎的胎紋左右是否均衡。若出現左右磨損不一時應該做四輪定位，以達到讓所有輪胎胎面均勻對地面作用的效果。若按時做四輪定位和換位，那麼就要在每次換位時檢查花紋內有沒有夾雜異物，比如石子和尖銳物體，這樣能夠避免胎紋因高速或顛簸出現意外被異物刺穿，及不均勻磨損的花紋在冰雪路面上因抓地力不均造成的側滑失控。另外，行駛50000公里或者3年後需要注意輪胎胎紋是否到達下限，或者已經不符合制動要求。注意：一般新式輪胎都可以在輪胎胎壁上有5到7個點位顯示輪胎壽命，但是也有因輪胎過髒無法顯示的時候，所以到期請檢查輪胎紋理深度，低於3公釐則需要更換輪胎。
3、 輪胎壁 內側同樣需要呵護
這裡指的輪胎壁分為內壁、外壁。一般的輪胎保養多仔細檢查輪胎面對車外側的一面，並對這一面做足保護和保養，但是那只是讓一側的輪胎胎壁受到呵護，而另一面則基本被遺忘。眾所周知，輪胎的胎壁是整個輪胎中最脆弱的部分，一旦出現剮蹭和劃傷基本上就會直接導致爆胎，但是又有多少人在保養自己輪胎的內側胎壁呢？其實這一側的胎壁所經受的考驗不僅不比外側少，相反的還會比外側的一面受到更多傷害。高速行駛時車底風壓帶起小石子的尖銳面可能直接打到內側胎面造成劃傷。當你注意經過坑窪的外側輪胎時，內側的胎壁可能已經被坑內的尖銳或粗糙的物體直接傷害了。所以，往往你的輪胎外側還是靚麗無瑕時，內側可能早已傷痕累累。在冬天寒冷的條件下，那些傷痕可能隨時帶來意外的危險。建議在每次跑完情況複雜路面和上高速前後，都仔細檢查輪胎內壁是否受傷。如果無法抬起車輛就在能見度良好的天氣下停車時將方向盤打到頭，即可直接看到轉向輪胎內側胎壁的情況了。
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