沒坐過豪車，至少要知道那些豪車長啥樣吧！
我們都知道，輪胎的主要成分是橡膠，也知道輪胎是黑的，但是問題是，為什麼輪胎是黑的呢？不是白的、綠的、紅的……或是彩色的呢？實際上輪胎的顏色主要是由輪胎生產時的新增劑決定的。
早在19世紀，輪胎其實就是黑的
1919款的福特t型車
早在19世紀，橡膠輪胎由於新增劑的不同，其顏色並不固定。到2023年，由於在輪胎製造時加入了碳黑也稱碳煙（carbon black），橡膠呈現墨水般的純黑色，而且耐磨性達到前所未有的水準。此後，橡膠輪胎進入黑色一統天下的漫長時期。
20世紀50年代，輪胎外壁開始塗白漆
電影《了不起的蓋茨比》中的道森伯格
但是黑色輪胎並沒有延續至今，中間還有些小插曲。到了20世紀50年代，隨著汽車成為了財富和社會地位的象徵，不少汽車輪胎的外側壁都被刷上了白漆，彰顯個性，與眾不同。如果你看過電影《了不起的蓋茨比》，就會有些印象了。但是這種輪胎美容法最大的缺點就是輪胎使用一段時間後，油漆會逐漸剝落，很**觀，這種方式逐漸被冷落了。
60年代，白色橡膠輪胎復興，但不中用
但到了60年代，有些汽車廠商開始使用白色橡膠的輪胎，但是這種輪胎的強度和反抗撕裂效能較差，耐老化效能差，成本也較為昂貴，使用時間稍久，膠料就會慢慢變黃變棕，失去原來的裝飾效果。
80年代，輪胎外壁出現白色字型和內環
卡迪拉克，貓王埃文斯的座駕
到了80年代，日本、德國和美國等發達國家曾重新生產帶有白色字型或環帶的輪胎，固特異公司甚至還設計出一種全透明可在夜間照明的輪胎。
90年代，輪胎技術革命。輪胎顏色隨意定
彩色輪胎
不過進入90年代，公尺其林公司與法國一家化工集團合作，用二氧化矽取代碳，取得了良好的效果。由於二氧化矽的固有顏色是白色，可以加入任意不同的染色劑，輪胎從而可以任意選擇顏色了。
如今黑色輪胎比例，則由成本和需求決定
而如今的大多數的輪胎的主要成分還是橡膠，當然也分天然橡膠和人工合成橡膠，天然橡膠質量要更好一些，而人工合成橡膠主要是出於成本的考慮。為什麼現在的輪胎還都是黑色的，首先是因為內部含有碳黑，其次依舊是出於製造成本和需求的考慮。
彩色輪胎需求量並不高
近些年來，隨著新型橡膠防老化劑和白色以及淺色橡膠補強劑的出現，更進一步推動了輪胎顏色的發展。不過好像選擇彩色輪胎的人，並不太多。
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