有關部門負責人稱：廣州即將興建廣深港高速鐵路，建不建「磁懸浮」多方還在論證中。
新快報訊 （記者 張琳 通訊員 王巨集山 陳偉秋）昨天，廣州市***舉行新聞發布會公布近期廣州重點工程建設情況。期間，有記者問到關於廣州興建磁懸浮列車線一事，廣州市***有關負責人答覆：廣州確實即將興建廣深港高速鐵路連線廣州、深圳及香港，但該工程由鐵道部主導，還涉及廣東省、廣州市、深圳市及香港等多方面，因此是採用輪軌技術還是以磁懸浮的方式，目前多方還在論證中，「但廣州急切地希望能大大縮短與港、深之間的交通運輸時間」。
磁懸浮列車簡介
磁懸浮列車是利用磁極吸引力和排斥力的高科技交通工具。簡單地說，排斥力使列車懸起來，吸引力讓列車開動。磁懸浮列車車廂上裝有超導磁鐵，鐵路底部安裝線圈。通電後，地面線圈產生的磁場極性與車廂的電磁體極性總保持相同，兩者「同性相斥」，排斥力使列車懸浮起來。
與常規的動力來自於機車頭的火車不同，磁懸浮列車的動力來自於軌道。軌道兩側裝有線圈，交流電使線圈變為電磁體，它與列車上的磁鐵相互作用。列車行駛時，車頭的磁鐵（n極）被軌道上靠前一點的電磁體（s極）所吸引，同時被軌道上稍後一點的電磁體（n極）所排斥———結果是前面「拉」，後面「推」，使列車前進。
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