我是乙個學物理的學生，有個不是很好的習慣，什麼東西不把它的前世今生搞明白了就特別難受，接觸計算機語言的時候，看著自己編的
c語言**執行了，但是總是有種蒙在鼓裡的感覺，計算機這個東東是怎麼執行的我的指令，於是我就開始搜尋一些資料，從微機原理開始，一步步，雖然還有些地方不懂，但是大體可以搞明白了，
我向來喜歡用大家熟悉的模型來解釋專業術語，我思考了好多的模型，感覺企業的生產很像這個計算機的執行過程。就讓我們看看這個計算機怎麼執行的命令。
馮諾依曼當時二十世紀四五十年代的時候搞出來的計算機的模型，我感覺這個傢伙應該是按照當時的小作坊模型來思考的計算機模型，我要完成一輛車的生產，那麼我先要設計圖紙，從車的外形結構、內部的布置，等等，這些就好比是我們的寫的
c程式，
c程式僅僅是一些符號，靠這些生產不了汽車，必須按照這些符號找到他的材料（編譯），當時生產速度很慢，所以把流水線和材料都放一塊了，這裡的生產速度就是
cpu的頻率，流水線就是**區（指令區），物料區就是資料區，物料區也分為工人（這裡的工人當做物料），工具（鉗子之類的），這裡的工人就是資料段（靜態變數，全域性變數），這**段必須在整個流水線一直存在，材料就是一些隨用隨拿的東西，就是堆疊段，它的特性就是動態的隨用隨拿，不會一直放在流水線上，而且中間產生的零件放在這裡，便於後面用，這大概就是馮諾依曼的機構，後來隨著生產速度越來越快，車間就那麼大，這裡的車間就是整個計算機的記憶體，你把物料什麼跟工人放在一塊，太亂了，造成了工人跟物料的衝突，就是取**和資料的衝突，這時你可能想到了，靠，為什麼不把工人跟物料分開，建乙個物料儲存車間，和乙個生產車間，然後用乙個小型的車負責中間把物料及時的送到車間生產，聰明你！這就是哈弗結構，哈弗結構把**段和資料段分開了，但是問題來了，生產線越來越快，我們的小車送的也是不給力啊，再說送的時候也是很費勁的，同樣浪費時間，這就是資料匯流排跟指令匯流排分開的困然，這就是好比我們控制乙隻手大腦還行，要是控制兩隻手分別幹不同的事我們的大腦就反應不過來了，這裡的乙隻手是資料匯流排，乙隻手為指令匯流排，你也可能會說，這有什麼麻煩的，把車間整的很大，多用工人不就可以了，可是車間整大花很多的錢啊，想想多了工人的開銷，新的流水線，沒辦法，到現在大部分的電腦還是老馮的結構，但是我們在車間內部還是用了小車，這個小車就是通常的一級二級快取，這個小快取就是哈弗結構。
特別說明：可能某些地方我理解的不好，暫存器沒有寫進去，大家有什麼好的可以繼續新增。
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