新型鋰電池 充電速度比普通電池快120倍！

少於一分鐘能充滿電動汽車的新型電池。

開發這種電池的關鍵問題是當它們的物理儲電量增加（電池體積）的時候，充電的時間也會相應增加。你給電池充電，電來自外部世界，但你可以避免這個通過把大坨的電池**成更小的個體單位。

而南韓團隊的方法是採用陰極材料——標準鋰錳氧化物（lmo），把它浸泡在石墨裡面。然後通過碳化石墨裡的lmo，石墨變成乙個可以導電的密集網路，執行著整個陰極，然後這個陰極就像往常一樣被包裝起來，通過電解質和石墨陽極，成功創造了快速充電的鋰電池，而電池的能量密度和迴圈週期依然保持不變。

整個碳化石墨網路就像血管一樣，允許電池的每部分同時充電，因此速度上公升了30到120倍。

當然這個鋰電池也可以用在智慧型手機和筆記本上，但是特殊的導電網路卻沒有增加電池的體積，因此用在電動車上就更妙了。想想一分鐘就充滿電動車就是件瘋狂的事，但目前這個鋰電池是便宜不了的。

每個人的日常生活中要是有一塊普通電池和快速充電電池就絕了，你可以更好地安排日常行程，而且快速充電電池用在無線滑鼠和無線鍵盤上尤為有用。

via extremetech

（濟慈 供雷鋒網

新型鋰電池 充電速度比普通電池快120倍！

少於一分鐘能充滿電動汽車的新型電池。開發這種電池的關鍵問題是當它們的物理儲電量增加 電池體積 的時候，充電的時間也會相應增加。你給電池充電，電來自外部世界，但你可以避免這個通過把大坨的電池 成更小的個體單位。而南韓團隊的方法是採用陰極材料 標準鋰錳氧化物 lmo 把它浸泡在石墨裡面。然後通過碳化石墨...

鋰電池充電！

用直流電源給電車鋰電池充電，不知道是幾串的，萬用表測量49v，假設13串，13 3.6 鋰電池沒電的狀態 46.8，穿滿13 4.2 54.6。連線充電口的時候，一定要確保連線正確，否則會 除了測量電池的正負，並記住，還有一種方法。電源的正和電池輸入的一頭連線，電源的負和電池的另一頭之間接萬用表並打...

鋰電池充電問題

關於充電電池 1 考慮焊接問題，焊接時充電電池正極首先焊接，對於如果是18650型別電池正極要進行刮花處理，因為材料原因不容易上錫 2 對於電池來說首先是容量，其次是電壓，鋰電池常用的有3.7v和4.2v這兩種引入電壓之後就會有放電截止電壓，充電截止電壓。3 對於放電來說電池不可能一直放電放到沒電，...