在跑高速或緊急情況下，我們經常要強制降檔，要怎麼做才會更平順呢，舉個例子
如：6檔130km(大概3000rpm)要降到5檔(130km @ 3500rpm)
1. 稍微松一點油門同時踩離合器 （此時引擎轉速因空檔而立即公升，最好公升到3500左右（右腳要很敏感)
此時的速比變化會讓發動機與變速器產生一定的轉速差，空檔的轉速上公升正好補缺變速器多餘的500轉，另換檔更平順。
2. 快速換5檔, 然後完全松離合器。
如此做好，換檔會比自動波還順和穩。 乘客是完全不知已換檔。 正個過程，右腳都沒離開油門。 rev matching的原理是和heel-toe （就是所謂的「跟趾」動作） 可是heel-toe 動作相對比較難掌握，日常駕駛也輕易不會產生那麼大的轉速差。所以r m 會比較實用和簡單。
補碼轉原數值公式（非常簡單實用的公式）
左邊的x指計算機中的二進位制補碼，右邊的x是實際的數值。正數的補碼就是它本身，很簡單，現在詳細講一下負數的補碼怎麼計算這個數的值。下面說一下這個公式怎麼用。以下計算全部以乙個位元組為例 例1.計算 1的補碼對應的原數值 1的原碼是1000 0001 1的反碼是1111 1110 1的補碼是1111 ...
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