中國油氣管道建設規劃雛形

東西並進，10年再建5萬公里

中國油氣管道事業從沒有像2023年這樣披荊斬棘。僅半年時間，中緬簽署建設**、天然氣管道**協議，中俄**管道打破14年僵局終於破土動工，處於膠著狀態的中俄天然氣管線談判再現轉機。

而2023年僅是未來10年中國油氣管道建設潮的乙個縮影。「金融危機對我們幾乎沒有影響，我們預計未來十年中國新建油氣管道可達5萬公里以上。」6月25日，中石油管道局工程公司副總經理簡朝明在2009 亞洲能源管道發展論壇上表示。

截至2023年，中國建成**管道1.7萬公里，成品油1.4萬公里，天然氣3.1萬公里。油氣管道總長超6萬公里，比2023年末4萬公里已增長了50%，10年再建5萬公里，意味著未來中國的油氣管線長度將以近100%的速度增長。

西氣東輸四線浮出水面

記者獲悉，中國最長的輸氣管線西氣東輸又將增加新成員。「西氣東輸四線已在規劃當中，塔里木氣田以及部分煤層氣將成為該管道的主要氣源。同一線、二線一樣，規劃四線主要為輻射東南市場。」中石油知情人士在會上對本報稱，但該管線的目的地該人士拒絕透露。

繼西起新疆塔里木油田輪南，東達上海市白鶴鎮的西氣東輸2023年10月建成投產後，今年年底以土庫曼為主氣源的西氣東輸二線也將全線貫通。

事實上，去年西氣東輸二線工程開工半年，從新疆到福建的三線內部論證已然展開。

據介紹，中國在建將建的天然氣管線，除了西氣東輸二線、三線、四線，還有中亞、中緬、川氣東送，中俄、海氣登陸、lng(液化天然氣)幹線管道。此外，中國還將構築沿海管網，擴充套件和完善珠江三角洲、長江三角洲以及環渤海地區的天然氣管網。

「在**、成品油、天然氣三種管道中，天然氣管道最具發展前景。」簡朝明預計10年5萬公里的新管道建設中，天然氣佔到3萬公里以上。「我們預計，未來中國需要管道鋼管1590萬噸，天然氣佔1250萬噸，成品油190萬噸，**150萬噸。」

中俄天然氣管線懸念

中國的另一大宗天然氣管線是中俄天然氣管線。據了解，最初中俄雙方共有東線、西線、中俄韓、薩哈4個輸氣專案在談，至2023年，中俄雙方**簽訂諒解備忘錄確定東線、西線兩線的路線以及**數量和期限。

6月17日，中俄在莫斯科發表《中俄元首莫斯科會晤聯合宣告》，宣告稱在中方領導訪俄期間將簽訂《關於天然氣領域合作的諒解備忘錄》。此舉意味著已擱置3年的談判將再重啟。

「俄方領導頻繁主動與中國在能源領域開展合作，並自破**管線的僵局，這意味著中俄雙方能源領域的深入合作即將開始。」但中國國際問題研究**會研究部主任韓立華認為，在天然氣方面中俄雙方的立場差異較大。

據介紹，儘管遠東的能源開發對於俄羅斯可持續發展具有重要作用，而中國則是遠東能源尤其是天然氣的最好買家，但俄方認為中國給出的**太低，需要其他方面的利益來彌補其收益。

「比如讓中國持有部分上游資源的份額，以分擔俄羅斯方面的勘探支出，同時俄羅斯入股中國的天然氣銷售領域，甚至將手伸到電力領域，以此來分得一杯羹。」韓立華說。

「除了中俄雙方的談判外，東線還牽扯如何與埃克森協調。」中石油規劃總院油氣管道工程規劃研究所靳正利解釋。

而西線的問題是，線路過長、需處理自然保護區問題、盈利能力差，同時該地區的天然氣管線口徑過小不能滿足出口要求，重新鋪設管線的資金如何解決都有待雙方溝通磨合。

但不可否認，未來10年將迎來中國修建跨國油氣管線的高潮。