中國構建「綠色經濟」需40萬億

2月26日，全球管理諮詢公司麥肯錫(mckinsey&company)在北京發布研究報告稱，中國要想轉型成為「綠色經濟」，需要在未來20年投入大量資金運用新技術：從現在到2023年，年均需1.5萬億-2萬億元人民幣的資金投入，才能有效部署必要的綠色技術。

根據麥肯錫測算，以年度計算，這部分資金相當於中國同期gdp的1.5%-2.5%。按照上述估計，到2023年我國共需約40萬億資金投入。

麥肯錫上海分公司副董事張海蒙在當天的發布會上解釋說，麥肯錫的報告並不討論資金的**問題，只是強調新增投資的需求，「其中至少三分之一的投資會有好的回報，可以依靠市場解決(資金**)」。

張海蒙也對本報記者介紹說，報告是對「有錢就可以用」的新技術運用前景的**，沒有考慮壟斷、保密等技術問題因素。

麥肯錫用近一年時間研究了中國在6個關鍵領域可以用來提高能源效率、減少排放和汙染的200多項技術。這些領域包括電力、汽車、重工業和廢棄物管理、建築、農林業、城市規劃和消費者行為。

這份題為《中國的綠色革命：實現能源與環境可持續發展的技術選擇》的報告說，目前已商業化或有商業化條件的新技術，能夠幫助中國在2023年將石油進口量減少30%-40%、煤炭需求減少40%、溫室氣體排放量減少50%。

麥肯錫上海分公司資深董事、報告的作者之一華強森(jonathanwoetzel)說：「中國有機會避免重蹈其他國家所走過的彎路。」

報告說，在過去15年中，中國單位gdp的二氧化碳和其他溫室氣體排放量年均減少4.9%，但這一數字在美國和德國僅為1.7%和2.7%，在印度為1.3%。

麥肯錫認為，中國正處於經濟發展的早期階段，預計未來數十年還將繼續快速增長，因此中國可在建築、汽車和電廠中應用目前已問世的節能技術。

報告認為，如果中國能夠盡早投資，並提供政策支援和促進企業積極行動，中國將有可能在迅速興起的綠色科技領域，比如電動汽車領域，成為全球領袖。麥肯錫北京分公司全球董事尤茅庭(martinjoerss)說：「中國有可能在未來20年站在全球『綠色革命』的最前沿。」

報告分析說，相較於歐美和日本在內燃機車和完全混合動力車領域的技術優勢，中國在電動汽車領域具備技術領先的潛力。中國是世界領先的可充電電池生產國，**鼓勵電動汽車研究和開發。2023年12月，中國汽車廠家已經推出了第一款無需在專用的充電站充電的充電式混合動力乘用車。

麥肯錫認為，通過大力採用電動汽車技術，中國有望在2023年實現汽油需求減少70%，從而減少30%-40%的石油進口，並將中國的石油自給率從20%提高到將近三分之一。

張海蒙說，在提高能效方面，電力行業是6個關鍵領域中潛力最大的，「因為電最終用到其他行業」。報告說，通過對清潔能源技術的大規模投入，如核能、風能、太陽能和水力發電，中國可以不再依賴火力發電。到2023年，對煤炭的依賴程度有望從目前發電量的81%降低到34%。

通過在建築和工業領域全面實施能效提公升技術，並積極在工業領域**利用廢棄物和副產品，比如煤層氣利用、水泥熟料替代、城市固體廢棄物管理等技術，中國可以在2023年把電力和煤炭需求各降低10%。

報告也提出，中國在實施上述技術時也將面臨諸多障礙。比如沒有健全的市場，不成熟技術的定價機制不夠完善，缺少行業技術標準等。「這些障礙都可能令中國無法實現這些綠色技術的全部潛力，包括節能和溫室氣體減排等。」