faq 2.24
繼承是乙個很強大的手段，它具有很強的擴張能力，它使軟體可以有is-a和kind-of的關係。
在下面的例子裡，類vehicle定義了乙個=0的成員函式; 也就是在startengine()成員函式的宣告後面寫上"=0";這種語法的意思是startengine()成員函式是純虛函式並且vehicle類是乙個抽象的基類。實際上，對於其他的類來說，vehicle是乙個重要的用來繼承的類。那些繼承的類，通常需要提供乙個startengine()成員函式。
class vehicle ;vehicle::~vehicle()
(1) 基類的析構函式通常是虛函式應用程式多半在編譯時不需要知道繼承類，而只知道基類就可以了。例如，下面的函式知道基類，而不知道繼承類。
void f(vehicle& v)
如果基類被合理的設計，應用程式的一大部分將被寫在該層次上，那麼增加新的繼承類不會對應用程式產生衝突，另外，最小的連鎖反應是增加新類最希望達到的目標，例如，下面的繼承類的增加不會影響到函式f().
#include using namespace std;不影響函式f()的原因在於c++的兩個特徵:is-a轉換是指乙個繼承類的物件，例如乙個car類物件，能作為乙個基類引用傳遞。這樣編譯器就允許乙個從繼承類(例如，car物件)到繼承類(例如，乙個vehicle引用)的轉化。class car : public vehicle ;
void car::startengine()
class nuclearsubmarine: public vehicle ;
void nuclearsubmarine::startengine()
int main()
is-a轉化總是安全的，因為繼承的意思是"是可代替的",也就是，car是可以替代vehicle的，所示f()函式中如果v是car引用的化並沒有什麼可奇怪的。
動態繫結就相當於一枚同樣的硬幣的另一面，鑑於is-a轉化是從繼承類到基類的安全轉化，動態繫結就是從基類到繼承類的安全轉化，例如。函式f()內的v.startengine()實際上呼叫的是與物件相關的合適的startengine()函式。也就是說，當main()傳遞乙個nuclearsubmarine到fn()時，v.startengine()呼叫的startengine()成員函式與類nuclearsubmarine相關。這是很強大的，因為類
nuclearsubmarine可能在f()函式之後很久才建立和編譯並且可能放在了乙個library內.也就是說，動態繫結允許舊**呼叫新**，(nuclearsubmarine::startengine())而不需要修改舊**甚至重新編譯.這是擴充套件性的本質：在乙個應用程式中增加新的特徵而不會對已存在的**造成重大的衝突的能力。它對c++來說是可行的，但是這需要很好的設計，它不會白白的產生。
uml用下面的符號顯示繼承
動態繫結機制
例題如下 class m public intsum1 public intgeti class n extends m public intsum public intsum1 m m new n system.out.println m.sum 輸出結果為40，system.out.printl...
c 中動態繫結和繼承
1 動態繫結也叫多型性，要掌握從派生類到基類的轉換，使用指標或引用來實現。引用或指標既可以指向基類物件，也可以指向派生類物件。只有通過引用或指標呼叫虛函式才會發生動態繫結。2 c 中有三種繼承方式 公有。私有和受保護繼承。最常用的是公有繼承，基類是什麼型別，公有繼承後還是什麼型別。公有繼承叫做介面繼...
動態繫結屬性和方法 封裝 繼承
class student def init self,name,age self.name name self.age age defeat self print self.name 在吃飯 stu1 student 張三 20 stu2 student 李四 30 print id stu1 p...