莊辰超 「去哪兒」的大生意

2022-10-10 12:21:07 字數 1493 閱讀 1807

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005年,莊辰超決定做乙個機票比價的搜尋**「去哪兒」時,很少有人看好,去哪兒要搜尋的僅僅是幾百家機票**商提供的不同航線和**,沒有太高的技術門檻,模式本身也極容易被複製。開張時,業內朋友甚至都勸莊辰超彆幹了。

專注細節

贏得使用者的很大一部分原因是專注――不斷改善細節,提公升使用者的使用體驗。莊辰超稱自己每天有四成的時間用來看使用者投訴郵件,再據此考慮什麼地方需要改進。對於機票,消費者最介意兩件事:一,買到假票;二,「去哪兒」上標示了乙個低價,但到**商那兒卻買不到。

「去哪兒」開始審核**商機票售賣牌照,牌照覆蓋率從幾年前的30%上公升到了如今的100%。

但有些改進需要**商配合,比如及時在**上去掉已經售光的低價票。最開始,「去哪兒」只是提改進建議:比如消費者鏈結過去應該直接是訂票頁面;呼叫中心應根據手機號辨識致電者中誰的航班即將起飛,優先接聽;縮短訂票的步驟。

機票業務負責人彭笑玫發現,不少**商沒有技術能力建**。去年,「去哪兒」自己開發了一套訂票系統「擔保通」,免費供**商使用。低價票可出票率已經從幾年前的70%上公升到如今的95%。如今,合作的機票**商數量從百來家增加到幾百家。

去年底,「去哪兒」推出了「賠計畫」,使用者如果在「去哪兒」上訂到假票、加價票,或付款後不能出票,「去哪兒」會負責向使用者賠償。

作為機票搜尋引擎,「去哪兒」要提供足夠多、**足夠低的搜尋結果來吸引個人消費者使用自己,因此,**商們被搜尋到原本是理所當然之事,無需為此付費。僅依靠banner和文字鏈廣告,「去哪兒」獲得的收入不足以實現贏利。2023年,「去哪兒」決定,除了每條航線最低價的那個機票**商以及航空公司的官方**,不願意為每個點選付費的機票**商,將不會出現在「去哪兒」搜尋結果中。這一年,「去哪兒」實現了季度盈利。

尋找自己的機會

旅客出行,買票和住宿是最基礎的兩項需求。

2023年時,「去哪兒」最早的付費客戶是每天房價在1000元以上的三家洲際酒店。這些酒店有做形象廣告的預算,此外,由於攜程按佣金抽成,乙個2000元的訂單,意味著酒店要向攜程付四五百元,而「去哪兒」按點選付費要便宜得多。

不少未被搜尋到的低價酒店希望付費後進入「去哪兒」的搜尋結果。「去哪兒」2023年推出了「酒店直通車」服務,消費者通過**上公布的預訂**就能聯絡到酒店。而這套**系統要經過「去哪兒」的後台,「去哪兒」得以按此計費。如今,「去哪兒」上有**(付費客戶)的酒店有3萬多家,而藝龍有2萬家,攜程只有1.77萬家。

「去哪兒」在酒店業務上也注重細節的改進,比如提供地圖,地圖上還包括交通樞紐、景點、餐飲等標籤。但酒店與機票最大的不同,是不那麼標準化,除了**和地點外,房間和服務難以量化、變數更多。

無論如何,去年底時「去哪兒」的每日酒店訂單量達到1萬間夜,和從機票上獲得的收入差不多。

從今年1月開始,「去哪兒」開始做**,主要是團酒店。在門店價、官網價、**商**體系之外,給出別處所未有的新低**。到今年6月時,每天能賣出5000間夜。

對於「去哪兒」來說,酒店是下乙個大生意。全國有30萬家酒店,「去哪兒」目前覆蓋的不過是30%。對於莊辰超及其團隊來說,更大的挑戰是如何像**那樣建立起乙個規模龐大的評價體系,以讓消費者找到適合的酒店。

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