特斯拉近段時間頻上熱搜，而原因卻大都是因為調價。可以說，當前特斯拉最能引起消費者討論的話題，就是調價了。
沒買的消費者希望特斯拉越便宜越好，已經提車的車主，特斯拉卻突然降價，導致自己吃了「暗虧」，感覺被割了「韭菜」，越想越不自在。
不過，而今，特斯拉不僅對車價進行調整，充電站的充電費用也要上調。
據@特斯拉客戶支援 官方微博訊息，自2023年10月26號起，部分特斯拉超級充電站的充電價jtlsz格將進行調整。
各站點的**依據各地電價、相關的投入及運營情況和程式設計客棧當地政策的充電指導**進行不同幅度的調整。屆時，請以車載大屏上站點顯示的具體**為準。
此外程式設計客棧，據其援引的特斯拉中國充電團隊發文資訊顯示，隨著特斯拉全球充電網路的快速擴充套件、建程式設計客棧設、運營成本在不斷增加，此次將會對超級充電站點的**進行上浮調整。
同時，特斯拉方面還強調，此程式設計客棧次調整不是為了盈利，而是保證特斯拉自營充電網路的可持續運營。
誠然，在充電體驗方面，特斯拉超級充電站是無可比擬的領先優秀，不過**上與國產充電樁或者其它第三方運營商相比，特斯拉沒有太多的優勢。
不過在數量上，特斯拉超充站的優勢相當明顯，充電網路遍布全國乃至全球。
特斯拉特斯拉披露，到第三季度末，該公司所擁有的超級充電站達到了2181個，同比增加32%;超級充電樁則增加至19437個，同比增加33%。
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外媒 特斯拉已在新加坡建立了三座超充站
techweb 7月19日訊息，據國外 報道，特斯拉在新加坡開設了第一座超級充電站。建立了三個充電站，並計畫在未來幾個月建立更多充電站。特斯拉v3超級充電器僅供特斯拉車主使程式設計客棧用，預計將把充電時間縮短到15分鐘。隨著新加坡推進電動汽車業務，特斯拉正在新加坡建立業務，並正在招聘工人以支援其業務...
電動汽車充能站
剛畢業半年，就厭倦了朝九晚六的生活節奏，給別人打工，公升職機會渺茫。完全沒有辦法把工作當做事業，現在的工作僅僅是為了餬口，學習以及適應社會。雖然不是很懂，但是還是覺得可以有機會可以參與一下。現在電動汽車已經初具規模，目前存在的問題可能就是續航，想想從深圳回家，要是開電動汽車回家，不知道電池能不能撐到...
蔚來 全國換電站達到300座 超充站達到200座
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