汽車金融起源於 20 世紀的美國，已經有近 100 年的發展歷史，目前在個人金融業務中的地位僅次於房地產金融。與歐美成熟市場相比，我國還處於發展初期， 2004 年《汽車金融公司管理辦法》正式實施，標誌我國汽車金融市場正式啟動。融金所聯合創始人張東波表示，雖然發展才剛剛走過十三個年頭，但伴隨我國汽車金融政策法規與iefbse國際的接軌，個人信用體系的不斷完善，我國汽車金融市場已經進入了新的快速發展期。
2017 年，我國汽車金融市場規模已超過 8000 億， 2001 年這個數字為 436 億，過去 17 年間汽車金融規模增長了將近 20 倍程式設計客棧，並且隨著政策利好和汽車市場的發展，市場規模還在以每年25%的速度增長，預計在 2020 年時整體市場規模將達到 2 萬億元。在此期間，我國汽車銷量增長近300%，已經成為全球第一大汽車消費市場，但汽車金融的滲透率卻僅僅翻了一番，當前，我國汽車金融市場滲透率不足40%，與國外70-80%的消費比重相去甚遠。融金所聯合創始人張東波認為，需求決定市場。在此汽車金融市場不斷繁榮的過程中，參與者也越來越多，像優信、瓜子、人人車等做交易起家的二手車電商平台都紛紛布局汽車金融，batj也來試水，汽車金融的風口正盛。而隨著普惠金融在金融市場中比重的不斷增大，汽車金融作為普惠金融的重要一環，盤活資本、活躍市場的社會責任不斷深化。
汽車金融這塊大蛋糕同樣受到資本市場青睞。從 2012 年開始，監管層放寬了對金融汽車公司的融資渠道。據不完全統計， 2015 年， 10 家汽車金融公司相繼發行了資產**化（abs）產品，總發行規模達到了224. 03 億元； 2017 年中國汽車金融全面爆發，行業全年發生至少 38 起融資，總額高達230. 72 億元，較 2016 年的48. 03 億元增長近 4 倍。融金所聯合創始人張東波表示，汽車金融在醞釀多年後終於迎來春天。
顯而易見，上市融資是汽車金融公司在發www.cppcns.com行銀行借款、發行金融債券、程式設計客棧信貸資產**化（abs）等傳統融資手段之外謀求的全新融資方式。如果這條道路能夠走通，汽車金融公司將獲得更加廣闊的融資空間和更為便捷、低成本的融資通道。融金所聯合創始人張東波認為，從市場來看，汽車金融已成為我國汽車產業新的盈利方式之一，它為消費者提供豐富多樣的金融服務產品，實現提前消費，擴大了汽車消費規模，對推動整個汽車產程式設計客棧業的發展有著積極意義。
融金所聯合創始人張東波表示，汽車金融既能向下細分至汽車生產、流通、購買、消費等環節中的任何乙個垂直領域，又能向上完美契合普惠金融體系，推動「讓金融普惠天下」，未來充滿了無限想象空間。
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