2018 年 11 月 30 日，以「大時代：突破與變革」為主題的中國財經峰會冬季論壇在北京隆重召開。
在過去的六年間，中國財經峰會已經成為國內最具影響力的思想交流平台之一，推選出眾多驅動時代發展、引領社會及行業創新變革的企業與人物典範。車勢憑藉在汽車新零售領域的突出表現與自身的卓越品牌影響力從近千家優秀企業中脫穎而出，榮獲「 2018 最具投資價值獎」。
2018 中國財經峰會冬季論壇開幕現場
在 2018 年中國財經峰會冬季論壇現場，車勢coo高炳軍接受了記者專訪。
車勢作為汽車數字零售服務商，致力於為汽車廠商與經銷商提供便捷、高效的數字銷售解決方案。目前車勢業務主要分為車勢數字、車易銷兩大板塊，車勢數字，幫助汽車廠商優化傳統銷售渠道，實現數位化；車易銷，賦能新車二網，孵化社會化零售商，全面提程式設計客棧高車商經營效能。
車勢coo高炳軍接受峰會記者採訪
隨著消費人群與消費習慣的變化，汽車新零售與新的營銷方式正成為尋求市場機會的新手段，汽車行業也在轉型公升級中不斷進行變革。車勢coo高炳軍表示，對於車商而言，新零售代表的是新渠道、新金融和新**鏈。對於車商而言，共同面臨的問題是全面提公升銷售效率，降低經營成本，提高單店效能，優化門店體驗；對於消費者而言，關注的焦點則是購車更便利，**更實惠，服務更貼心，體驗更極致，兩者相輔相成。車勢的使命是使兩者更契合，使買車更容易，賣車更輕鬆。
眾所周知汽車線上銷售頻次很低，如何才能通過新零售模式解決這一問題？對此，高炳軍稱，汽車銷售程式設計客棧一定要落到線下，線上最多是引流。而如今線上引流成本又居高不下，因此線下場景至關重要。汽車新零售所主張並非線上購車，這也不現實，而是縮短銷售半徑，讓車商更容易接觸到消費者，比如以社群店、衛星店的形式，讓消費者在生活半徑範圍內即可看車選車，同時通過數位化技術提公升消費者的購車體驗，提高決策效率等。總得來說，汽車新零售專注的點在於優化渠道、金融、**鏈，以此構建新的汽車消費生態。
對於未來汽車新零售的模式，高炳軍表示，未來汽車新零售一定是在新渠道、新金融和新**鏈上給客戶全新的體驗，就是讓客戶能像購買電子產品或者像去超市購物一樣方便快捷。我記得 15 年前剛進入汽車圈，帶我的老師傅說過，適合客戶的才是最好的選擇。同樣，只要是客戶喜歡的形態和模式，就是好的模式，就是成功的。譬如現在的直租行業，雖然有爭論也有唱衰的，但依然在高速發展；亦如我們在做的渠道數位化零售公升級，經銷商和客戶表現出了很高的熱情。
隨著汽車消費意識的不斷成熟，消費者的需求也在不斷變化，加之行業競爭加劇，汽車新零售玩家如雨後春筍般出現。有進入遊戲比較早的玩家，也有今年剛加入戰局的夥伴。這是乙個全新的天地，也是乙個足夠大的市場，尚無乙個標準答案，更不存在一家獨大。高炳軍認為，玩家多多益善，百家爭鳴，大家共同摸石頭過河，為行業注入新的生命力，共同為車商、為消費者提供優質的服務，抱團取暖，助推汽車行業更上一層樓。
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