上海( 2019 年 9 月 11 日)汽車行業轉型正酣，根據德國****協會(vda)的統計，未來三年，僅德國汽車製造商和汽車**商就將在電動汽車領域投資 400 億歐元。未來出行將向電動化、自動化、數位化和互聯化方向進一步發展。以「賦能未來出行」為主題，博澤亮相2019 年法蘭克福國際汽車博覽會(iaa 2019)，展示創新理念和眾多強大系統，讓這一願景成為現實。博澤推出的未來出行解決方案包括自動開啟的車門、靈活的內飾系統以及針對電動汽車的熱管理系統。
歡迎蒞臨參觀博澤在2019 年法蘭克福國際汽車博覽會(iaa 2019)的展位
受汽車市場整體疲軟影響， 2019 財年的開局不及博澤預期。博澤集團首席執行官兆海默(kurt sauernheimer)解釋道:「與 2018 年上半年相比，我們的業績受到影響，營業額下降5%。為此，我們已採取降本增效措施，以應對現有局勢。儘管如此，我們仍將繼續投資新產品研發和實現量產。」
展望 2020 年，博澤預計汽車產業仍將持續低迷。兆海默表示:「儘管如此，與 2019 年相比，我們仍有望實現約5%的增長。這得益於我們逐漸擴大的市場份額，以及不斷推向市場的新產品。」其中乙個重要增長驅動力是為德國高階整車廠提供的電動空調壓縮機，另一大驅動力則是第三排電動座椅系統。
機遇大於風險，啟動「博澤未來發展」專案
面對汽車行業的快速轉型，博澤認為商機遠大於風險。公司將在未來三年內投資約 15 億歐元，用於新產品研發、技術裝置公升級與維護以及全球駐地擴建。博澤今年將在德國投資約 2 億歐元。兆海默表示:「我們也越來越關注拓展合作夥伴關係，匯集不同公司的專業知識和技術專長，將幫助共同分擔新專案開發的成本和風險。」
為應對汽車行業巨變，博澤啟動了「博澤未來發展」專案，計畫在 2023 年前完成公司架構調整。這將使整個公司的員工數量發生變化，一些部門會精簡人員，而另一些部門則會創造新的就業崗位，以應對未來發展需要。兆海默表示:「我們希望精簡工作流程，使降本增效舉措快速取得成效。我們正在招聘工程師和軟體專家，推動產品組合的進一步開發和擴充套件。」
此外，兆海默表示:「我們已決定在塞爾維亞開設一家新工廠。這將提高我們的競爭力，並彌補在德國缺乏熟練技工的不足。我們最早將於 2024 年在當地僱傭大約 1000 名員工，部分調派自德國工廠，部分來自其他業務部門。塞爾維亞工廠投產後，我們將首先生產用於冷卻風扇總成的電機。該產品目前正面臨巨大**壓力，因為市場同類產品幾乎完全在東歐進行生產。」如果一切進展順利，博澤新工廠預計將在兩年後投產。
兆海默補充道:「通過『博澤未來發展』專案，我們將持續推動核心業務的增長，同時增強公司的創新能力，以迎接未來挑戰。」
亮相iaa 2019，打造全新出行體驗
博澤全新的系統解決方案以安全舒適的車輛進入方式和靈活智慧型的內飾系統為核心。兆海默表示:「我們能夠作為單一**商提供車門和內飾兩個業務板塊的完整系統。目前，能做到這一點的汽車零部件**商只有博澤。」
博澤iaa展位
通過車門與內飾功能的智慧型互聯，博澤正重新詮釋車輛進入及出行方式，使駕乘者的每段旅程都成為難忘的體驗。程式設計客棧即使駕駛者還在遠處，汽車也能識別駕駛者並在地面投影出「歡迎」資訊。車主可以通過手勢傳遞進入車內的訊號，無把手車門隨之自動開啟;雷達感測器能在車門開啟過程中探測障礙物，並防止產生碰撞。當方向盤隱藏到儀表板中，智慧型調節的座椅給車內乘客帶來更多量身定製的舒適感受。後座的乘客只需輕輕敲擊兩次後門，車門即可自動開啟。
在確保安全性前提下，可自動調整位置的第二排座椅使乘客能更便捷地進入車輛後排。同時，車內的感測器能識別乘客、寵物和兒童所乘坐的位置，避免調節過程中受傷和意外風險。此外，僅需一鍵控制，乘客就能自主決定如何享受旅程，車內各項功能將靈活匹配駕乘者所選的出行模式:電子控制的座椅、螢幕和儲物區域將根據乘客需求自動調整位置，為車內空間帶來更多靈活性。在工作模式下，車輛座椅可以轉換為辦公椅，駕駛座還可以延展出儲物區域以及內建充電站的辦公桌。
而休息模式則能為乘客營造休閒輕鬆的車內環境。駕乘者可以根據自身喜好調整座椅靠背、腿部支撐和可調節扶手。跟隨**節奏的座椅按摩帶來放鬆的乘坐感受，空調系統的氣流可自動調整以實現更舒適體驗。此外，公升高的安全帶卡扣也帶來更高舒適性，乘客可選擇在座椅上自行輕鬆系上安全帶，也可以選擇安全帶自動遞送功能。博澤與艾文德今年成立的合資公司也首次在iaa展示了其在乘用車整椅方面的專業實力，例如符合人體工程學設計的座椅調節器、實現輕量化設計的堅www.cppcns.com定承諾以及使用可迴圈塑料和可再生材料製作的椅套。通過攜手合作夥伴，博澤為消費者帶來健康舒適的出行體驗，並進一步推動環境可持續發展。
以「賦能未來出行」為主題，博澤亮相iaa 2019，展示實現卓越駕駛體驗的創新理念
在iaa2019 現場，博澤還通過一輛極具未來感的概念車，展示互聯的創新型車門和座椅功能，為實現未來場景提供切實可行的解決方案。該概念車的車窗可顯示電池充電狀態或車主最常瀏覽的**頭條新聞。無需門把手的車門同時具備側開和側滑兩種自動開閉功能，且每扇車門均可獨立運作。後排座椅不僅能夠變成可供三人乘坐的舒適長椅，通過座椅骨架和靠背的調節，也可變為兩個單人座位，提供更寬敞的舒適空間。從**扶手和駕駛艙伸出的顯示屏，最多可實現四個獨立的影音區。該概念車通過app協調 80 多台電機，進行所有功能的控制，再次證明了博澤在電子技術方面的出色專業能力。
現場參觀或**體驗博澤出行理念
通過融合機械、電氣、電子和傳程式設計客棧感器領域的專長，博澤正進一步優化其產品和系統，讓這種全新的出行概念成為現實。歡迎蒞臨4. 0 展廳d01/d02 博澤展位，近距離了解一系列最新理念和眾多www.cppcns.com強大功能。
如果您對博澤的創新成果倍感興趣，歡迎您關注同步推出的未來出行專題頁面。
關於博澤
博澤是全球汽車零部件行業的第四大家族企業。該集團為車門、座椅、電機和驅動系統及電子業務領域，包括轉向系統、制動系統、變速器和發動機冷卻系統，開發和製造機電一體化系統解決方案。博澤在 23 個國家和地區設有 63 個駐地，擁有約 26000 名員工，營業額達 63 億歐元。全球每兩輛新車中，就有一輛至少配備了一件博澤產品。
***:德國****協會(vda)， 2019 年 5 月
本文標題: 博澤亮相iaa 2019,展示卓越出行體驗
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