2020 年 4 月，國內疫情得到基本控制，全面復工復產的同時，依賴於線下消費場景的共享經濟也被喚醒。人們在街頭掃碼王興的共享單車、在辦公樓下等待網約車、在商場借出共享充電寶程式設計客棧，恢復了往日的生活節奏。經濟是生活的量表，只有不同形態商業的復甦，人們生活才能「倒」回正軌。
出行回暖:滴滴上neiqxgq線新功能，美團單車訂單暴增410%
在隔離期間，高速封路，公共運輸停擺，城市空無一人。當城市解除隔離狀態，最先恢復的也正是路上交通。
首汽約車資料顯示， 3 月，浙江省、廣西省、四川省打車出行訂單增長幅度位居全國前三名，環比分別增長2. 66 倍、2. 36 倍、2. 26 倍。其中，銀行、寫字樓、商超成為熱門目的地，這意味著人們生活消費正在大面積復甦。
一名滴滴網約車司機在社交**上分享:「日訂單數量已恢復到疫前水平，坐在方向盤前面『連軸轉』的生活又開始了。」滴滴順風車也上線了「順路同事」功能，方便復工白領通勤出行。
值得一提的是，滴滴正在國外推行共享出行解決方案。比如，墨西哥滴滴司機給車內安裝防護膜，巴西滴滴推行車內消毒，在拉丁美洲引進防疫站和車內防護用品;此外，滴滴還為海外司機提供 200 多萬個口罩及衛生用品。
除了「四輪車」市場復甦，「兩輪車」業態也進入了恢復期。
哈囉出行公布北京騎行資料顯示，自 2 月 10 日企業復工首日以來，工作日早、晚高峰期騎行量持續上公升，並於 2 月 26 日達到峰值，騎行量較 2 月 9 日**156%。
復工出行的白領越來越多。「4 22 世界地球日」當天，美團單車啟動「騎跡煥活城市」活動。報告顯示，在 1 月 23 日至 4 月 8 日的 77 天裡，美團單車全國日均騎行量較 2 月疫情爆發期間增長410%，而西安、昆明、深圳、杭州等城市訂單量，也恢復至前水平。
從網約車、共享單車的回暖，可以看出城市生活正在恢復。而今年長達五天的」五一」**周，將進一步激發市場活力。
生活消費繼而恢復:即興出遊興起，街電被租借一空
伴隨「五一」假期的臨近，共享經濟領域與出遊和生活消費場景相關的業務，也在逐漸復甦，成為消費領域最關注的兩大增長視窗。
愛彼迎中國總裁彭韜曾表示，清明節期間，國內遊接待人數恢復至去年同期的四成，而愛彼迎 4 月的國內遊預定量環比增長兩倍。與此同時，今年五一，愛彼迎75%的訂單都是在出發前七天預訂，人們「即興出遊」意願強烈，推動了共享民宿的重啟。
而在餐飲、商超、便利店等生活場景，共享充電寶櫃機被消費者接連不斷的點亮，記錄著生活復甦的另乙個側面。
武漢解封首月，武漢商場日均客流量環比激增418%，被禁足已久的市民戴著口罩，享受久違的戶外空間。有市民表示，商場中的街電共享充電寶幾乎被借光，最後到商場外的一家餐館，才借到了充電寶。
目前，隨著餐飲堂食陸續恢復，商圈**越來越多，而這也成為共享充電寶復甦的關鍵因素。為此，陳歐執掌的共享充電寶也在不斷加碼安全服務力度，運維團隊加強每日裝置消殺，減少使用者擔憂。早在 2017 年，陳歐就洞察到人們移動充電需求，為聚美優品收購街電，一直到 2020 年仍平穩執行。商業恢復之後，街電的業務也快速回暖，證明了陳歐判斷。
街電是共享充電寶復甦的縮影，有業內人士指出，整個行業企業的訂單量基本都恢復到了50%以上。
於 2019 年 12 月宣布完成 5 億融資的怪獸充電，原準備在 2020 開年拓展業務，卻因疫情被耽擱。近日，怪獸充電創始人兼ceo蔡光淵表示:「從 3 月開始，業務有了明顯起色。」小電科技 4 月資料也顯示，廣州使用者使用共享充電服務的訂單環比 3 月同期增幅約50%，其中餐飲、商場等場景的消費情況環比增長60%左右。
從一台臺被借出的充電寶，可以看到生活正在回到正軌。
正如街電ceo萬里所講，「這個世界沒有跨越不了的困難，也沒有不可逾越的冬天。」共享經濟將在疫情過後，迎來低谷**的時刻。
本文標題: 從出行到生活消費 陳歐的共享充電寶業務漸回暖
本文位址: /news/media/315932.html
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