程式設計客棧（www.cppcns.com）11月5日 訊息:繼九月份公布外賣配送的「預估送達時間」演算法之後，今日美團再度宣布公開美團外賣「訂單分配」演算法的執行邏輯及原則。
據介紹，美團外賣後台每天都會收到大量訂單，乙個訂單，往往意味著三端的需求:使用者希望早點吃上飯、商家希望一出餐就有騎程式設計客棧手取走、騎手希望接到的都是順路的訂單。如何保證三端體驗的同時，更合理地分配訂單，就是「訂單分配」演算法要解決的問題。美團也一直都在試著給出乙個兼顧三端需求的訂單分配方式。
在綜合三端體驗的前提下，「訂單分配」演算法會選擇時間更寬裕、更順路的騎手進行訂單配送，讓騎手在合理的勞動強度下獲得更多收入。同時，針對在新手期的騎手，訂單分配機制會給予一定傾斜，如為他們匹配距離近、順路、配送難度相對更低的訂單。
那麼，「訂單分配」演算法如何判斷乙個騎手的時間www.cppcns.com寬裕程度和順路程度呢?
當後台接到乙個新訂單時，「訂程式設計客棧單分配」演算法會基於騎手當前的位置和手頭已有訂單量，預估出騎手如果新接該訂單需要的配送時間，以及對現有訂單是否產生超時影響。為保障合理的勞動強度，在預估時間時，演算法會為騎手留出一定的富餘時間。在對配送範圍內所有騎手的送餐情況進行分析後，「訂單分配」演算法會把訂單分配aakhdfw給時間充裕的騎手。
在送單過程中，騎手可參考系統建議，並根據自己的經驗自主決定送單順序。另外，針對針一些異常情況，美團優化了演算法策略，目前有兩項正在持續迭代的調整:一是啟動「出餐後排程」試點;二是推出「主動改派」功能。
美團表示，「訂單分配」演算法應用的初衷是，在保障騎手安全的前提下，科學合理地為騎手分配訂單，讓騎手在合理的勞動強度下，獲得更多收入。但在實際的訂單分配過程中，發現還存在一些技術難點。不過未來將繼續投入技術研發，不斷提公升訂單分配的合理度。
本文標題: 騎手是如何接單的？美團外賣公開「訂單分配」演算法
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