9月27日，特斯拉副總裁陶琳在2023年世界網際網路大會上，就如何幫助特定人群消除數字鴻溝的問題發表看法，稱對於特斯拉使用者來說，滿足安全的駕駛aeolcq需求只是基礎，特斯拉一直堅持通過技術手段來提公升使用者的數字素養。對於智慧型汽車的產品設計，陶琳認為應該越白痴」傻瓜」越好。
對於陶琳的言論，在網上引發熱議，不少網友認為話聽著彆扭，像是特斯拉把消費者當白痴」一樣看待。
在昨日晚間，陶琳又解釋了自己的看法，她表示這是參考傻瓜相機」的提法，當年程式設計客棧相機剛剛被大眾接觸時，很多人不會操作，於是傻瓜相機」變得非常受歡迎。
智慧型汽車的普及也是同樣的道理：產品要設計得非常簡單易用才能讓不懂技術的人也能自由使用。
此外，昨日特斯拉引起關注的事並非僅此一件，特斯拉和維權車主韓潮」之間的大戰，已經徹底拉開了帷幕。
特斯拉已經向韓潮完成了150餘萬元的退一賠三」執行款，但是反手特斯拉又把韓潮起訴至了法庭，認為其損害特斯拉的名譽，索賠505萬元。
而且在昨日，此前上海車展站車頂維權女車主也發聲，表示其也被特斯拉起訴，索賠500萬元，理由同樣是侵犯特斯拉的名譽。
敢情特斯拉最大的盈利收入**，不是來自於賣車，而是向那些不聽話的維權車主索賠。畢竟這樣的案例，乙個500萬元，以目前特斯拉的車主維權案例來看，索賠收入過億程式設計客棧元也是輕輕鬆鬆。
本文標題: 特斯拉陶琳語出驚人 智慧型汽車越像白痴越好！本人回應
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