科目一的經驗也沒啥特別之處，我就是把駕校一點通上面的1400+的題目刷了兩遍，最後97分飄過。第一遍我主要是熟悉內容，第二遍才認真的開始看解析。時間少的帶著解析看一遍應該也可以過的，科目一畢竟簡單啦，關鍵是要考試的時候要細心，我考試的時候不認真讀題錯了幾個，在加上看到自己的錯誤結果有些緊張了。考試關鍵是心態好加認真仔細。
科目二我們這邊考五個：倒車入庫、側方停車、坡道定點停車、直角轉彎和曲線行駛。
倒車入庫：每次練習之前確保後視鏡調整到合適的位置，這個位置是固定不變的，防止考試的時候你前面的考生調過後視鏡造成的干擾。學會調後視鏡是非常重要的，如果不調後視鏡就進行練習，每次角度不一樣，練習的效果也不一樣。除了記好教練說的點之外，在車快要入庫的時候是非常考驗練習成果的。可以提前根據庫頭的黃線塊來判斷後輪與30公分的大小，從而進行方向盤調整。左邊寬就往左打（進庫後左寬向左修），左邊窄提前將方向盤向右打，等後輪進入庫後，距離合適的時候，再將方向盤向左打。從左後視鏡看到車身基本與地上的黃線平行時，方向盤回正。右庫同理，在右後視鏡看到右邊線和車身平行時回正，此時車身還未與庫平行，馬上看左後視鏡進行下一步調整。右庫出庫的時候，方向盤只打一圈半。
側方停車：前面的庫角消失就向右打死，接著看到後面的庫角回正，左後視鏡看到後輪快壓到庫線向左打死，車身與左庫線平行停車。這裡也要後視鏡沒調好也會對入庫有影響。
坡道定點停車：油表盤對著右邊數第二個空上坡，起步先鬆離合，看到指標下移和聽到引擎聲立馬松剎車，不然容易憋熄火。
直角轉彎：肩膀對著左邊花壇一腳長的地方向左打死，若出現快壓到左邊直角線的情況，立馬向右回3/4圈，後輪過了直角馬上再向左打死。
曲線行駛：進s彎對著第乙個彎曲的路邊石，向左打一圈。車身與中間的左邊線平行回正，繼續向前走一段距離，出s彎向右打一圈的時機是左邊的危險報警燈落在左邊的s彎黃線上，這裡伸出頭看，報警燈快要到黃線的時候就可以向右打一圈。然後繼續伸出頭去看著危險報警燈沿著黃線滑行，左邊的距離就可以控制的剛好。
深圳科目二考試注意事項 手動擋 水頭考場
一 準備考試 1 上車 關空調 2.調座位 3.調後視鏡 4.系安全帶 5.踩離合剎車，打火 如果是啟動就不用 6.放手剎 7 掛1檔 8.開始試車 原地踩剎車慢放離合看場子抖動聲音，也可以感受一下半聯動的狀態，慢慢向前走一點點不要太多，可以調方向盤看靈活度和離合器的穩定度，看看換擋位是否靈活 9....
科目二學習第一天總結
今天是駕校學車科目二第一天，總結如下 1.直行出庫左 右轉 直行出庫，當駕駛座出庫時馬上觀察右側後門車窗，繼續出庫，直到視線中車庫右前杆和後門車窗右下角 車窗三角區的左下角 重合 現在後輪差不多也出庫了，車後部在之後轉向中就不會碰桿 將方向盤向右或向左打到底，轉彎前進，直到車身和路平齊 將方向盤回正...
Visual C 程式設計技巧之一和二
1.如何獲取應用程式的例項控制代碼?2.如何通過 獲得應用程式主視窗的指標?3.如何在程式中獲得其他程式的圖示?4.如何程式設計結束應用程式?如何程式設計控制windows的重新引導?5.怎樣加栽其他的應用程式?6.確定應用程式的 路徑 7.獲得各種目錄資訊 8.如何自定義訊息 9.如何改變視窗的圖...