寫在前面：本文章是針對《計算機網路第七版》的學習筆記
運輸層1——運輸層協議概述
運輸層2——使用者資料報協議udp
運輸層3——傳輸控制協議tcp概述
運輸層4——tcp可靠運輸的工作原理
運輸層5——tcp報文段的首部格式
運輸層6——tcp可靠傳輸的實現
運輸層7——tcp的流量控制和擁塞控制
運輸層8——tcp運輸連線管理
因為ip層提供的是不可靠的，盡最大努力的傳輸，因此tcp如果要實現可靠的傳輸需要採取適當的措施。
目錄1.1 無差錯情況
如圖a：
1.2 超時重傳
如圖b：
這裡的重傳實現需要注意三個方面：
1.3 確認丟失和確認遲到
確認丟失，如圖a：
b所傳送的對m1的確認丟失了，則a只要超時了就重傳，直到收到b的確認為止。這時b可能收到重複的m1：
確認丟失，如圖b：
b對a的確認遲到了，a可能收到重複的確認。這時，a收到重複的確認直接丟棄，b收到重複的分組後也直接丟棄，並向a傳送確認。
1.4 通道利用率
停止等待協議的優點是簡單，但是通道利用率低。為了提高通道利用率，傳送方可以不使用低效率的停止等待協議，而是採用流水線傳輸（如下圖所示）。流水線傳輸就是傳送方可連續傳送多個分組，不必每發完乙個分組就停頓下來等待對方的確認。這樣可使通道上一直有資料不斷的傳輸。如果要實現這種流水線傳輸，則需要使用連續arq協議。
運輸層 TCP的流量控制
a向b傳送資料，在連線建立的時候，b就會首先告訴a 我的接收視窗rwnd receiver window 是400，同時我們要注意的是tcp的視窗單位是位元組，而不是報文段，預設每個報文段都是100位元組大小。我們從圖中可以分析到 a向b傳送了序號1到100的報文段，seq表示序號，接著傳送101到...
運輸層 TCP的連線管理
我們通過下面的圖來理解tcp的連線 首先，最初兩端的tcp程序都處於一種closd的狀態，a作為客戶，b作為伺服器，這時候a主動開啟連線，b是被動開啟連線的，b的tcp伺服器先建立傳輸控制塊tcb transmission control block 準備接受連線的請求，進入到listen狀態，a的...
（運輸層）TCP的流量控制
流量控制 讓傳送方的傳送速率不要太快，要讓接收方來得及接收。注意 傳送方的傳送視窗不能超過接收方給出的接收視窗的數值。tcp的視窗單位是位元組，不是報文段。如圖所示，說明了利用可變視窗大小進行流量控制。設主機a向主機b傳送資料。雙方確定的視窗值是400.再設每乙個報文段為100位元組長，序號的初始值...