在踩急剎車的時候,若沒有額外的控制,容易使車輪完全停止轉動,從而出現車輪打滑,車輪導向作用喪失的危險情況。
abs系統的作用是在駕駛員完全踩住制動踏板的情況下,通過實時地測量車輪轉速,控制制動壓力,將滑移率控制在5%~20%,避免車輪完全抱死。
abs系統相當於在普通控制系統的基礎上加裝了一套實時控制軟硬體系統。
abs系統要求在車輪發生滑移時,控制制動系統的壓力,使車輪重新滾動。
要求實時獲取車輪轉速,計算分析,並反饋到制動系統控制機構。
估算:假設車速為20m/s,要求滑移距離在0.1m以內,則允許的滑移時間為,t=0.005s。
要求,實時延遲的數量級為毫秒。
任務一:獲取感測器資料並進行相應的計算
任務而:將控制資料輸出到執行機構
ecu通過計算感測器獲得的資料,判斷如何控制制動系統,每一時刻都要執行,因此是時間觸發的,車用速度感測器的週期為10ms。
兩個實時任務是有關聯的,只有ecu獲得感測器資料並完成計算之後,才能對執行機構輸出控制訊號。
實時任務的運算都在同乙個ecu中完成,使用相同的cpu,ram等。
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