一、macd的基本問題:
(1)引數：統一用12，26，9
(2)macd位正、位不正原則
以下四種情況是黃白線、紅綠柱與0軸關係的完全分類，**出不了這四種情況，
即便黃白線在0軸單邊反覆纏繞，所謂指標鈍化
，也是如此。
黃白線在0軸上(多方強)，同時是紅柱子，多頭位正，一般為脫離中樞的主公升**。
黃白線在0軸下(空方強)，同時是綠柱子，空頭位正，一般為脫離中樞的主跌**。
黃白線在0軸上(多方強)，卻是綠柱子，多頭位不正，一般為**中的中樞構造。
黃白線在0軸下(空方強)，卻是紅柱子，空頭位不正，一般為**中的
中樞構造。
二、macd輔助力度背馳判斷:
macd輔助判斷力度背馳，主要看兩個方面：
1.黃白線的高度、斜率，
2.紅綠柱面積。
這兩者高度相關，黃白線的斜率越大，黃白線達到的高度往往就會越大，紅綠柱子的高度也會大，反之會小，所以，黃白線的高度和斜率很直觀的可以看出力度，
但是，任何乙個技術圖，它的macd高度都有乙個極限，一般到了這個極限就會回去了，
所以暴強的走勢不可以長久，
而疲弱的黃白線和不大的紅綠柱面積若是不斷延伸、不終結，力度也說明很大。
所以，用macd判斷力度背馳，要綜合的看這兩個方面，兩者都滿足是最標準的，而只有乙個滿足，也是可以的。
但是必須指出的是，不參與力度弱的**，不論用什麼技術判斷背馳，判斷的都只能是走勢是否延續，而乙個弱的**，即便能對其分析和判斷背馳，也不要碰，機會成本耽誤不起，有些**就不配去進行分析，
例如macd上黃白線圍繞0軸疲軟穿繞，紅綠柱微弱的都快看不到了，那還分析什麼?很多人喜歡問遇到這種情況怎麼分析，答案是不分析，這**太耽誤時間。
還例如boll通道，上下軌很狹窄的情況下，就根本不做了，等它開口出方向再說。
三、macd輔助看三類買賣點位置
本級別macd圖，
第一類買點：都是在0軸下形成的，
第二類買點：都是在黃白線上回抽0軸(可以破0軸，但不能太深，在0軸附近)確認形成的，
賣點反過來就是。
所有**背馳的macd劇本：
都是二買之後——黃白線和紅綠柱大幅拉高——然後回抽0軸——再上去——黃白線不創新高、紅柱子面積也小——這才是**背馳了，
若是黃白線和面積都新高了，那往往不會是本級別的背馳
，除非
小級別背馳轉大，引發了本級別的質變。
或者黃白線和紅綠柱面積沒立刻創新高，而小級別不斷延伸，沒有背馳，最終導致，本級別的macd黃白線創了新高和面積新高，也是沒有背馳的。
所以看macd指標輔助背馳，需要多個級別（週期）聯立來看，只看其中乙個級別，是肯定不行的。
四、大級別看小級別背馳的macd應用：
在日線級別圖上，可以用macd直接看小級別的背馳情況：
例如30f級別和5f級別，怎麼看呢，乙個含有多個中樞的5f走勢，在日線上連紅綠柱子轉換都不會有，所以看的時候，可以看日線圖上乙個完整的紅綠柱內部的
伸長縮短情況，從而來判斷小級別的背馳。
本級別macd圖的紅柱子或者綠柱子內部的伸長，往往是次級別、
以下級別的主公升和主跌**，
柱子的縮短，是次級別以下級別的中樞構造過程，
而人們常說的macd假的金叉、死叉，或者接近金叉、死叉又發散了，最容易讓早進場的人**，而這種現象，本質上是小級別的延伸走勢造成的。
MACD 基本用法
1.macd 金叉 diff 由下向上突破 dea,為 訊號。2.macd 死叉 diff 由上向下突破 dea,為賣出訊號。3.macd 綠轉紅 macd 值由負變正,市場由空頭轉為多頭。4.macd 紅轉綠 macd 值由正變負,市場由多頭轉為空頭。5.diff 與 dea 均為正值,即都在零軸...
技術指標 MACD詳解
一 dif的實質 dif 價的短期指數移動平均與長期指數移動平均的差值，當兩條ema線交叉時，dif線正好穿越0軸。1 dif上穿0軸，表明ema close，short 線上穿ema close,long 線，市場處於多頭 中。2 dif下穿0軸，表明ema close，short 線下穿ema ...
MACD柱堆形態指標公式
說明 副圖指標，別人的指標拿出來分享，籌碼越集中線就越密集 例圖 指標原始碼 dif ema close,12 ema close,26 colorwhite dea ema dif,9 coloryellow macd dif dea 2,colorstick,colorgreen macdx m...