虛擬路面資料的處理及驗證
劉彪，段敏，葉昊，姜強
【摘要】
文章在分析和研究二維路面不平度的生成時，主要利用高通濾波，去
均值，去趨勢項的方法對路面不平度資料進行了預處理。並採用輪次檢驗對路
面高程資料進行平穩性檢驗以及對其幅值進行了分析，從而證明虛擬路面資料
的平穩可靠。
【期刊名稱】
《汽車實用技術》【年卷
期】2019(000)017
【總頁數】
路面不平度；平穩性；幅值文獻
**technology_thesis/0201276211276.html
10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.17.022
clc no.: u467.1
document code: a
article id: 1671-7988(2019)17-59-03
引言在當今科學技術的迅速發展的浪潮中，虛擬技術在當今社會的發展中起著重要
的作用，虛擬路面譜在汽車行業領域內發揮著重要的作用。同時由於汽車行業
的競爭日趨緊張，無論是國內還是國外的汽車廠商都採用虛擬技術為汽車的開
發過程節省成本和時間
[1]。虛擬技術不僅在汽車外形設計、結構設計和效能仿
真方面應用，還在虛擬可靠性試驗方面逐漸應用。虛擬路面在進行開發汽車的
頁式虛擬儲存管理的位址轉換和缺頁中斷的處理
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