【man哥語】
q：發動機冷卻液能隨便加嗎？
因為每個廠商製造發動機所使用的材料有所不同，所以冷卻液裡的新增劑成分也就會有所不同，所以選擇冷卻液時最好先看看使用者手冊，不能混加。
舉個例子，大眾的發動機通常是鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋；豐田的發動機通常是鋁合金缸體，鋁合金缸蓋。由於發動機製造材料有所區別，其新增的防鏽成分也會相應有所區別，對於身為化學製品的冷卻液來說，最好不要混加，尤其是不同顏色的冷卻液。
其實發動機冷卻液的使用週期還是挺長的，如果平時只是稍微缺一點的話買瓶純淨水加到裡面就可以。因為各種發動機冷卻液在投入使用的時候都需要往裡面兌水，且最低防凍下限都有充分的富裕，加水完全沒問題，只要別加礦物質水就可以。
q：蔚攬低配舒適版2.0t和gte 1.4t混動怎麼選？
從行駛質感和駕駛感受上來說，我更推薦2.0t版本車型。如果gte混動不能為你解決限行煩惱，2.0t版本的配置你又可以接受的話，那就選擇2.0t車型，準沒錯。man哥在本週試駕了大眾的2.0t車型和gte車型，明顯感覺gte車型的用料不如2.0t車型足，混動節能邏輯也不夠聰明。gte車型在低速蠕行路段確實可以節省燃油，也可以在不插電的情況下自己將電池充滿，但我個人覺得為了少許的節能效果放棄駕控質感不是很明智。此外，用發動機給電池充電這個事兒本身也不節能，能量利用效率更低。由於我本次試駕的並不是蔚攬，所以建議你在實際購車前去親身試駕。
q：15萬以內落地，**卡羅拉/雷凌、軒逸，怎麼選？
卡羅拉和雷凌是一樣的東西，根據自己的配置喜好，綜合**因素隨便選擇就好，通常來說，雷凌的終端優惠會相對大一些，但配置和造型上和卡羅拉有所區別。至於軒逸和兩者對比的話，也比較簡單。想買一輛寬敞、舒適的家用車就選軒逸，想買一輛行駛質感比較好、科技配置比較足的a級轎車就選卡羅拉/雷凌。
q：不同**的機油有何區別？
通常來說，機油有五大作用：潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽。要更好的實現物種功能就需要在基礎潤滑油裡加入不同的新增劑。不同**的機油除了基礎油的構成不同之外，新增劑的效能也會有所不同。以潤滑性能為例，潤滑的本質是在發動機零部件之間形成油膜，防止零部件之間出現幹摩擦。考核這一效能的主要指標是油膜的抗撕裂能力，**更高的機油油膜抗撕裂能力自然更好。不過，有工作狀態比較激烈的發動機才需要抗撕裂效能更高的潤滑油，所以，機油肯定是越貴越好，但不是越貴越適合。由於每個品牌的都有自己擅長的領域，所以man哥也很難斷定哪個品牌的機油就一定好。
q：凱迪拉克ct5值得入手嗎？
可以入手。結合我自身的試駕感受來看，我覺得凱迪拉克的各種效能都還不錯，最明顯的特點是在起步階段扭矩很足，動力響應比較快。當然這一優點也同樣附加著擁堵路段油耗會略高一些的缺點，這個就看個人駕駛喜好和實際用車需求了。但就整體效能來說，我覺得還是不錯的。
q：斯巴魯傲虎和漢蘭達怎麼選？
從實際用車的角度講，更推薦漢蘭達。確實，斯巴魯傲虎在各方面的效能都還可以，斯巴魯的全時四驅和安全性也比較好，但正如你擔心的一樣，後期維護是個問題。眼下，龐大集團的重組還沒有全部完成，斯巴魯的未來之路還存在一定的不確定性，對於家裡有兩個孩子的家庭來說，還是漢蘭達更為穩妥。
q：如何避免積炭不良影響？
你每天的用車距離和行駛時間確實比較短，形成積炭也不奇怪。這個可以通過兩點看出來，一是車輛油耗有沒有明顯公升高，二是車輛在怠速時有沒有明顯抖動。上述兩個問題都沒有出現的話就放心開好了，可以定期的自駕遊跑跑高速，3萬公里清理一次積碳。
《理解專業程式設計師》 第四章 我們能更有效的思考嗎？
氣象學家教給我們，明天的天氣，有乙個簡單有效的辦法，在2 3的情況下都是正確的 只消說明天的天氣和今天一樣就是了。這樣一來，每個人都算得上氣象問題的專家了 66 的準確率。請想象一下，如果我們也能輕易的 99 的人類行為，那麼會早就多少心理學專家呢 只要一條簡單定律就足夠，這就是溫伯格雙胞胎定律。醫...