電動滑板車最常見的造型就是l型了，一體式的車架結構，使用了極簡主義風格進行設計。車把手可設計成彎曲形、也可設計成直線形，轉向柱與車把手一般呈70°左右，可展現出組合裝配的曲線美。
而在摺疊後，電動滑板車為「一字型」結構，一方面可以呈現出摺疊後的結構簡潔美，另一方面便於攜帶。
環保：可滿足低碳出行的需求，相較於汽車，不用擔心城市堵車，停車難等問題。
經濟性高：電動滑板車使用鋰電池供電，電池綿長，能耗低。
高效：電動滑板車一般使用永磁同步電機或無刷直流電機，電機出力大，效率高，噪音低，一般最高時速可達20km/h以上，比共享單車要快好多。
電動滑板車的組成
以某國產的電動滑板車為例，全車所有的零部件高達20多個，當然這些還不是全部，在車體內部還有電機控制系統主機板。
電動滑板車的電機一般使用數百瓦的無刷直流電機或永磁同步電機並配合專門的控制器，剎車控制一般採用鑄鐵或復合鋼；鋰電池有多種容量，可以根據自己的實際需求來選擇，如果對於速度有一定要求，則盡量選擇48v以上的電池；如果對續航里程有要求，則盡量要選擇容量在10ah以上的電池。
電動滑板車的車身結構決定了其承載強度和重量，至少要有100公斤以上的承載力，確保滑板車足夠結實，才能夠在顛簸的路面經受考驗。目前電動滑板車最常用的是鋁合金材質，不僅質量相對較輕，同時在堅固程度上也十分出色。
儀表板可以顯示當前車速以及里程等資訊，一般選擇電容觸控螢幕；輪胎一般有真空胎和空氣胎兩種，真空胎相對較貴；為了輕量化設計，車架一般使用鋁合金材質。
電動滑板車在結構設計中也有一些講究。在硬體部分，使用的介面一般為多介面金手指插頭，便於電氣連線的穩定可靠性。
控制系統板卡中，mcu布置在電路板的中間位置，門驅動電路布置離mcu稍遠處位置，在設計時需注意門驅動電路的散熱情況來進行考慮。在電源板上提供螺旋端子電源聯結器，以便通過銅端子插排進行大電流互連。對於每相輸出，兩個銅插排形成直流母線連線，將該相的所有併聯半橋連線到電容器組和直流電源。另乙個銅插排併聯連線半橋的輸出。
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