1、為什麼雙座閥小開度工作時容易振盪？
對單芯而言，當介質是流開型時，閥穩定性好；當介質是流閉型時，閥的穩定性差。雙座閥有兩個閥芯，下閥芯處於流閉，上閥芯處於流開，這樣，在小開度工作時，流閉型的閥芯就容易引起閥的振動，這就是雙座閥不能用於小開度工作的原因所在。
2、為什麼雙密封閥不能當作切斷閥使用？
雙座閥閥芯的優點是力平衡結構，允許壓差大，而它突出的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸，造成洩漏大。如果把它人為地、強制性地用於切斷場合，顯然效果不好，即便為它作了許多改進（如雙密封套筒閥），也是不可取的。
3、為什麼直行程調節閥防堵效能差，角行程閥防堵效能好？
直行程閥閥芯是垂直節流，而介質是水平流進流出，閥腔內流道必然轉彎倒拐，使閥的流路變得相當複雜（形狀如倒「s」型）。這樣，存在許多死區，為介質的沉澱提供了空間，長此以往，造成堵塞。角行程閥節流的方向就是水平方向，介質水平流進，水平流出，容易把不乾淨介質帶走，同時流路簡單，介質沉澱的空間也很少，所以角行程閥防堵效能好。
4、為什麼直行程調節閥閥桿較細？
它涉及乙個簡單的機械原理：滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥杆上下運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥杆包得很緊，產生較大的回差。為此，閥桿設計得非常細小，填料又常用摩擦係數小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的問題是閥杆細，則易彎，填料壽命也短。解決這個問題，最好的辦法就是用旅轉閥閥杆，即角行程類的調節閥，它的閥杆比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。
5、為什麼角行程類閥的切斷壓差較大？
角行程類閥的切斷壓差較大，是因為介質在閥芯或閥板上產生的合力對轉動軸產生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。
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