列車駕駛艙顯示單元是駕駛員與機車裝置之間進行人機互動的主要裝置。在實際運用中，列車駕駛顯示單元將列車行車安全資訊、故障資訊和裝置狀態等反映給司機，以便有效地指導司機操作，確保行車安全，減小機車故障的影響。高速執行對列車各部件磨損嚴重，必須定期檢修或者更換才能保證機車執行的可靠性，列車駕駛顯示單元能將故障記錄儲存起來，到站入庫後能方便匯出進行地面資料分析，它為定期檢修提供了資料參考。列車駕駛顯示單元是保證列車正常運營的重要因素。
右屏：機車效能資料顯示器 用於顯示機車各種效能實時資料指標（電車，電量情況，車的本身效能引數）
列車駕駛顯示單元，是人與列車互動的平台，一方面，列車通過駕駛艙顯示單元反映列車執行狀態資訊，另一方面，駕駛員通過觸控螢幕輸入從而給駕駛艙顯示單元傳送操作命令。
一、顯示終端功能
列車執行限速：實際車速、限制速度、與前方訊號機的距離
列車執行里程：標準時間、柴油機轉速與風缸壓力監視、前方車站訊號提示
二、駕駛艙監控顯示終端方案架構
硬體部分：
軟體部分：
linux+opengl介面
三、基於fet5718-c設計方案優勢
fet5718-c核心板採用ti（德州儀器） am57x系列am5718
多核異構處理器
★多核異構：arm
cortex-a15，主頻高達1.5ghz；dspc66x，主頻750mhz；2個雙核arm cortex-m4，主頻213mhz；2個雙核pru（傳輸實時單元），主頻200mhz；
★作業系統支援linux4.9.41；
★工業級寬溫-40℃〜+ 85℃；
★提供多種命令列與qt端開發例程、提供opencv、opencl、opengl開發例程、提供dsp、pru環境搭建與開發例程；
★支援uboot修改lcd螢幕解析度、支援修改開機logo的功能極大的方便了客戶開發與使用，同時還支援sd卡一鍵燒寫wifi、mipi攝像頭、cpu自動調頻&指定頻率等豐富的擴充套件功能。