知行本次edi專案客戶是一家國內專業的輪胎研發及製造公司,這是知行與客戶的第二次合作。其交易夥伴brp主要從事動力運動和海洋產品的研發、製造和營銷,產品包含雪地摩托、船隻、越野車輛、船舶推進系統等。客戶作為brp inc.的輪胎**商,應當前業務合作需求,需要和brp建立van連線以替代原有郵件方式傳遞業務資料。
不同於以往edi專案,brp要求**商使用van方式建立連線。van英文全稱為value added network,表示增值網路或是第三方專用網路提供商。van提供商專注於提供網路服務,其中包括edi資料傳輸。van作為一種資料共享和通訊方式,可實現企業之間的連線,至今仍被少數國外企業所使用。
拋開流量費用及投入成本方面,多數van服務需要企業自行完成edi檔案的翻譯工作,這對於非edi專業人員來講基本是不可能完成的。在這種情況下,如果企業自行完成了edi檔案的翻譯工作,那表示企業已經解決了edi專案實施中難度最大的部分,這樣,幾乎沒有理由再向van提供商支付高昂的流量費用。
經過客戶與brp的溝通,了解到brp目前僅支援van方式進行連線。考慮到客戶現有edi系統,且需要滿足brp專案實施要求的前提下,知行edi工程師提出了「van+edi」的方案。方案概覽如下圖所示:
左側為brp和brp van平台,右側為輪胎**商edi系統和輪胎**商van平台(知行van)。brp van平台與輪胎**商van平台之間一般會使用ftp,as2,oftp/oftp2等傳輸協議建立van與van之間的連線。
通過van平台建立連線,brp和輪胎**商都需要提供自己以及交易夥伴的edi id/mailbox id給其van提供商。隨後,各自的van提供商需要在van平台的後台管理介面配置通訊雙方的edi id/mailbox id,並進行測試即可通訊。
注意到圖右側,輪胎**商edi系統與知行van平台之間多出一條虛線,表示輪胎**商van平台(知行van)與輪胎**商edi系統之間是通過as2建立edi連線。
通過「van+edi」方式,不僅對外滿足了與brp使用van連線的需求,同時也保留了現有直連edi方式。這樣,輪胎**商就同時具備了直連edi和van兩種方式。在後續的業務合作中,可以根據不同交易夥伴的要求進行方案選擇。
總體來講,van方式主要作為乙個短期內的edi資料傳輸的過渡方案,不建議企業將van作為首選方案。根據以往專案經驗及使用者反饋,主要包含以下幾點原因: 1.van平台不直接整合企業後端業務系統,不適用於資料傳輸量較大的企業,會帶來大量的手工操作,較高的錯誤率很可能會帶來罰款等風險。 2.隨著業務的發展以及傳輸資料量的激增,流量費用會急劇增加,侵蝕業務合作帶來的利潤,每年的van投入就可能高達數十萬。 3.在傳輸過程中,通訊雙方傳輸的所有資料都會經由van提供商,van就像乙個資料中轉站一樣,所有的資料對於van提供商都是可見的。因此對於業務資料保密要求較高的企業來講,van方式的資料保密性較低。
企業是否適合van方式,詳細可以參考文章:如何判斷企業是否已不適用於van edi模式,並結合企業現狀選擇適合的edi解決方案。
值得注意的是,採用「van+edi」方案能有效消除傳統van方式不僅需要使用者手動將資料輸入到van的web表單中,還要將其重新錄入到後端業務系統中的弊端。
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