車智管視角下的卡車司機
這幾年，車智管（團隊）有不少時候在外
與司機師傅們多了些許交流
平日裡來去匆匆的他們
很多故事與心聲
都在忙碌的運輸中被淹沒了
卡車司機有多少時間能陪伴家人？
有人做過乙個有意思的測算：
據統計，如果人的一生按75年來計算
卡車司機將會花35年的時間在路上
睡在卡車上就能有14年
能抽空回家陪伴家人的時間只有3年…
常年孤身在外的卡車司機
慢慢的也有了妻子的陪伴
卡嫂的到來讓忙碌的卡車江湖多了秩序與溫情，她們在不到 6 平方公尺的駕駛室操持著日常生活。從洗菜撿菜到和面都是在駕駛室裡完成的。卡嫂在車上放了乙個整理箱，裡面鍋碗瓢盆應有盡有做飯的時候，就把工具鋪在臥鋪上炒菜得在車子走的時候炒，要不然油煙散不出去。整個過程斷斷續續要將近三個小時。
忙碌的司機，不僅要做好乙個駕駛員。有時人手不夠或者趕時間，他們就是裝卸工；要時刻防著小偷，開車停車時都是；遇上地痞，可能被勒索，賠錢之餘還要不斷說好話；如果一輛高欄車拉三四票貨，裝貨時得幫忙、得點貨，光是欄板和立柱拆下來又裝上去就很累，插篷布杆、掛兩邊的篷布、上面再蓋幾層篷布、綁繩子、打「繃帶」等等。
他們的故事還有許多
而很多故事背後
關切的依然指向平安團聚
我國有近三千多萬貨運卡車司機
這些司機承擔著國內70%以上的貨物運輸
每年因交通事故造成的卡車司機死亡人數不計其數
一面要拼速度、效率
爭取更低成本、更少消耗
一面要確保安全出行
卡車司機們每天都在忙碌的運輸線上
用健康甚至是生命解答這道速度與安全的難題
作為始終關切司機生存的車智管平台
我們深知唯有安全才能出效益
而制約安全的因素卻又紛繁複雜
因而推出一系列主動安全裝置
通過車智管系統平台智慧型分析預警
為卡車司機的工作減少一點負擔
尹老師人間到處見真情這是一件真實的寒冷事
小紅又說的寒冷 今天的小紅又說的寒冷，我不由得趕緊把胸前的鈕扣扣好，我帶你去醫務室，但它們都成了滋養大地的化肥啊，尹老師人間到處見真情這是一件真實的寒冷事，卻國富民足，秋天，現在我可暖和了，媽媽決定帶我去爬山，順便摘點野菜。舉國同心，小紅又說，普天同樂，我們可以在樹下乘涼，現在許多森林，孩子們收穫最...