2023年9月25日下午14:30分，四川省第乙個車路協同智慧型高速新基建科研基地在都汶高速龍池連線線正式落成。四川省交投集團以都汶高速龍池連線線為車路協同智慧型高速的試點，打造全省首個「自動駕駛高速試驗段」。
車路協同就是以道路數位化為基礎，實現智慧型交通和自動駕駛。就實現自動駕駛來說，需要兩個條件：聰明的車、智慧型的路。都汶高速龍池段試驗段按照i4級別標準開展道路基礎設施建設，測試在高速公路應用場景下如何滿足自動駕駛l2-l4級別的車輛通行。這也意味著，全省首條「自動駕駛」高速公路試驗段將是「高配」試驗，其應用成果可直接應用並滿足高階別的使用需求。
這段試驗段長2.6公里，其中包括1.1公里隧道，將在完全封閉的情況下進行測試和試驗。測試段包含高速公路全場景、突出山地應用的高速路段，目前正在將實現自動駕駛的體系，全部「裝備」到這段公路上，包括感知體系、資料互動體系、路測單元等，還將實現和車聯網、路聯網平台的結合。建成後的試驗段，有實現自動駕駛的裝置、測試單元、標識等，是一條『未來之路』的縮小版。
參與此次落成儀式的單位有：
龍池車路協同專案交安創新性設計
1.交通標誌反光膜數碼列印。將道路交通標誌的圖案和文字直接列印在反光膜上。具有表面光滑，顏色鮮豔；材料環保、省時、省工；無縫銜接，清潔方便；提速生產，施工便捷；耐候性好，經久耐用等優點。
2.高強鋼輕量化護欄：採用材質為新型高強鋼b750hl代替傳統的q235。輕量化波形梁護欄材料材質更優，防撞更好；建設施工，輕便高效；養護提公升，創新便捷；節約減排，綠色環保；成本更優，運輸節省。
3.高亮度反光標線：標線質量也是車路協同、自動駕駛正常推進重要一環。本專案採用的高亮雙組份反光標線具有更好的耐候性、耐久性，使白天和晚上都具有良好的視線誘導功能，交通標線顏色、形狀、線條清晰可辯，保證其視認性。更好的向自動駕駛車輛告知道路狀況和交通狀況資訊。
4.公路多桿合一：本專案為車路協同實驗段，機電、交安裝置眾多，為解決道路桿件林立、架空線雜亂等問題，切實改善公路沿線道路景觀，照明、機電外場裝置、交通標誌桿件多桿合一。實現道路建設集約化、基礎設施智慧型化、公共服務便捷化、養護管理精細化。
5. 應用旋轉式防撞護欄：在急彎、陡坡組合段、隧道洞口段採用旋轉護欄，使垂直於護欄的撞擊力分解為平行的滾動摩擦力，有效減輕交通事故損失。
6. 收費廣場智慧型地磚：有源主動發光，無論暴雨、大霧、陰天傍晚，收費車道智慧型斑馬線清晰可見，特製耐磨防滑表面，可輔助路面亮化、照明；沒有疊影沒有舊痕，地面整潔度高；易修易拆，長壽命維護成本低。
8.最佳觀景平台：
資訊科技的飛速發展對高速公路行業產生了革命性影響，智慧型高速作為交通運輸行業資訊化、智慧型化發展程度最高的領域之一，是建設交通強國的必由之路，將有力帶動資訊產業的快速發展。
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