pwm是脈寬調變，在電力電子中，最常用的就是整流和逆變。這就需要用到整流橋和逆變橋。對三相電來說，就需要三個橋臂。以兩電平為例，每個橋臂上有兩個電力電子器件，比如igbt。這兩個igbt不能同時導通，否則就會出現短路的情況。
因此，設計帶死區的pwm波可以防止上下兩個器件同時導通。也就是說，當乙個器件導通後關閉，再經過一段死區，這時才能讓另乙個導通。
一、什麼是死區
通常，大功率電機、變頻器等，末端都是由大功率管、igbt等元件組成的h橋或3相橋。每個橋的上半橋和下半橋是是絕對不能同時導通的，但高速的pwm驅動訊號在達到功率元件的控制極時，往往會由於各種各樣的原因產生延遲的效果，造成某個半橋元件在應該關斷時沒有關斷，造成功率元件燒毀。
死區就是在上半橋關斷後，延遲一段時間再開啟下半橋或在下半橋關斷後，延遲一段時間再開啟上半橋，從而避免功率元件燒毀。這段延遲時間就是死區。(就是上、下半橋的元件都是關斷的)死區時間控制在通常的低端微控制器所配備的pwm中是沒有的。
二、dsp裡的pwm死區
在整流逆變的過程中，同一相的上下橋不能同時導通,否則電源會短路，理論上dsp產生的pwm是不會同時通，但器件的原因pwm不可能是瞬時電平跳變的，總是梯形下降的，這樣會可能使上下橋直通，為此，設乙個極短的時間，上下橋都關閉，再選擇性開通，避免了上下橋直通，實際控制中死區會導致控制效能變差。
pwm的上下橋臂的三極體是不能同時導通的。如果同時導通就會是電源兩端短路。所以，兩路觸發訊號要在一段時間內都是使三極體斷開的。這個區域就叫做「死區」。
pwm的占空比決定輸出到直流電機的平均電壓，pwm不是調節電流的。pwm的意思是脈寬調節，也就是調節方波高電平和低電平的時間比，乙個20%占空比波形，會有20%的高電平時間和80%的低電平時間，而乙個60%占空比的波形則具有60%的高電平時間和40%的低電平時間，占空比越大，高電平時間越長，則輸出的脈衝幅度越高，即電壓越高。如果占空比為0%，那麼高電平時間為0，則沒有電壓輸出。如果占空比為100%，那麼輸出全部電壓。
所以通過調節占空比，可以實現調節輸出電壓的目的，而且輸出電壓可以無級連續調節。
三、pwm相關概念
1.占空比
就是輸出的pwm中，高電平保持的時間與該pwm的時鐘週期的時間之比.
如，乙個pwm的頻率是1000hz，那麼它的時鐘週期就是1ms，就是1000us，如果高電平出現的時間是200us，那麼低電平的時間肯定是800us，那麼占空比就是200：1000，也就是說pwm的占空比就是1:5。
2.解析度
也就是占空比最小能達到多少，如8位的pwm，理論的解析度就是1：255(單斜率)，16位的的pwm理論就是1:65535(單斜率)。
頻率就是這樣的，如16位的pwm，它的解析度達到了1:65535，要達到這個解析度，t/c就必須從0計數到65535才能達到，如果計數從0計到80之後又從0開始計到80…，那麼它的解析度最小就是1:80了，但是，它也快了，也就是說pwm的輸出頻率高了。
3.雙斜率 / 單斜率
假設乙個pwm從0計數到80，之後又從0計數到80… 這個就是單斜率
假設乙個pwm從0計數到80，之後是從80計數到0… 這個就是雙斜率
可見，雙斜率的計數時間多了一倍，所以輸出的pwm頻率就慢了一半，但是解析度卻是1：(80+80)=1:160，就是提高了一倍。
假設pwm是單斜率，設定最高計數是80，我們再設定乙個比較值是10，那麼t/c從0計數到10時(這時計數器還是一直往上計數，直到計數到設定值80)，微控制器就會根據你的設定，控制某個io口在這個時候是輸出1還是輸出0還是埠取反，這樣，就是pwm的最基本的原理了。
什麼是PWM死區
pwm是脈寬調變，在電力電子中，最常用的就是整流和逆變。這就需要用到整流橋和逆變橋。對三相電來說，就需要三個橋臂。以兩電平為例，每個橋臂上有兩個電力電子器件，比如igbt。這兩個igbt不能同時導通，否則就會出現短路的情況。因此，設計帶死區的pwm波可以防止上下兩個器件同時導通。也就是說，當乙個器件...
啥是PWM死區（硬體每日一題）
上半橋關斷到下班橋開啟的這段時間叫做pwm死區。死區是在上半橋關斷後，延遲一段時間再開啟下半橋。大功率電機 變頻器等，末端都是由大功率管 igbt等元件組成的h橋或3相橋。每個橋的上半橋和下半橋是是絕對不能同時導通的。死區時間是pwm輸出時，為了使h橋或半h橋的上下管不會因為開關速度問題發生同時導通...
什麼叫死區時間 死區時間
死區時間 死區時間是 pwm輸出時，為了使 h橋或半 h橋的上下管不會因為開關速度問題發生同時 導通而設定的乙個保護時段。由於igbt 等功率器件都存在 一定的結電容，所以會造成器件導通關斷的延遲現象。一般在設計電路時已盡量降低該影響，比如盡量提高控制極驅動電壓電流，設定結電容釋放 迴路等。為了使 ...