2023年7月，四川發布《四川省支援新能源與智慧型汽車產業發展若干政策措施》，支援建設國內領先的智慧型網聯汽車測試場，對投資大、產業帶動強的專案按相應測試裝置投入給予一定的資金支援。支援車路協同基礎設施建設及技術改造。
2023年11月，浙江發布《浙江省智慧型汽車創新發展規劃（2020-2025）》，文中明確突破智慧型汽車關鍵技術，推動智慧型汽車測試與示範、建設車路協同基礎設施等多項工作任務。突出加強車聯網與車路協同技術研究。在5g-v2x、**平台、邊緣計算等人車路網協同關鍵領域開展核心技術研究，推動5g移動通訊應用。重點研發基於車路協同的車聯網雲控平台，加快形成實時監測和大資料分析能力，提公升路端裝備、軟體開發、資料分析水平，實現「人-車-路-雲-網」的系統整合和優化協同。
2023年4月，工信部、公安部、交通運輸部聯合印發《智慧型網聯汽車道路測試管理規範（試行）》，該檔案規定了中國境內公共道路上進行的智慧型網聯汽車自動駕駛測試，包括有條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛，涵蓋總則、測試主體、駕駛人及測試車輛、測試申請及審核、測試管理、交通違法和事故處理等相關要求。
2023年5月，交通運輸部公布的《公路工程適應自動駕駛附屬設施總體技術規範（徵求意見稿）》對公路附屬設施的規劃與建設在適應自動駕駛層面上作出了技術規範，以更好地支撐車輛在公路上進行自動化駕駛。
2023年4月，工業和資訊化部、公安部、國家標準化管理委員會聯合 組織制定的《國家車聯網產業標準體系建設指南(車輛智慧型管理)》，主要針對車聯網環境下的車輛智慧型管理工作需求，指導智慧型網聯汽車登記管理、身份認證與安全、道路執行管理及車路協同管控與服務等領域標準化工作，推動公安交通管理領域車聯網技術應用與發展，提公升我國智慧型網聯汽車與智 慧交通水平，並逐步與指南其它部分共同形成統
一、協調的國家車聯網產業標準體系架構。
2023年工業和資訊化部、國家標準化管理委員會聯合組織制定《國家車聯網產業標準體系建設指南》，包括《國家車聯網產業標準體系建設指南（總體要求）》、《國家車聯網產業標準體系建設指南（資訊通訊）》、《國家車聯網產業標準體系建設指南（智慧型網聯汽車）》和《國家車聯網產業標準體系建設指南（電子產品與服務）》等標準。
彙總2023年融資租賃相關政策變動
2020 年，融資租賃行業依舊延續強監管的態勢。1 月8日，銀保監會率先發布 融資租賃公司監督管理暫行辦法 徵求意見稿 奠定了全年的監管基調，北京 上海等地金融監督管理局緊隨其後發布各類監管政策。中國銀保監會對 中國銀保監會非銀行機構行政許可事項實施辦法 進行了修訂，並在3月27日發布了 中國銀保監...
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車輛姿態相關的一些感測器
車輛的姿態在汽車電子系統中變得愈發重要了，特別是在涉及主動安全 駕駛輔助 導航等領域。一些感測器聽著名稱很耳熟，但是把幾個感測器名稱放在一起，又一下子說不出他們的區別和聯絡。閒話少說，現在就把幾個常用 易混的感測器比較一下 一般來說，3d加速儀 磁感測器 陀螺儀經常混在一起。加速度感測器通過測量給定...