今天碰到的幾個老司機 r12筆記第63天

2021-09-22 19:01:52 字數 2028 閱讀 3137

遙祝成都峰會順利

今天真是大會雲集,我所在的社群dbaplus在成都開始舉辦了gdevops(全球敏捷運維峰會),而在北京這邊我知道有兩個技術會議,乙個是我dtcc(中國資料庫大會),乙個是dbgeek組織的技術沙龍。

gdevops從整個策劃到正式舉辦,說實話,我是真沒出上什麼力,而從線下沙龍的籌備和組織工作中,我覺得社群的運營已經拋開了個人的力量,目前是靠團隊的力量和社群和友盟的影響力了,所以我在不久前的朋友圈這樣說到:

如果自己碰到一些於事無補的境況,其實也是件好事,因為我們就好比一根火柴,餘熱和能量都有限,爆發的小宇宙其實只是在自己世界裡,很多思考是片面的。而如果有一天發現很多事情不需要發動周圍的人,不需要一對一的推廣,而事情也能做成,儘管看起來是一種失控的感覺,但是實際上事情是有用而且沒有太多雜質的。

想必遠在成都的他們正在吃火鍋啦,遙祝峰會順利。

dtcc的老司機

說完社群的活動,再來說下今天在dtcc上的一些感受吧。首先真得好好感謝籌辦的組委會,策劃,主題,直播做得很到位。下午我所在的場次是"dba修煉之道」,這個場次的嘉賓都很重磅,按照演講順序是老葉(葉金榮),老a(周亮),我(其實公司裡他們都叫我老楊),老薑(姜承堯),榮嬤嬤(劉啟榮),你看看這個陣容,都是老子稱呼,除了我得多資深(老:))。用啟榮的話說,都是老同志了。從技術榮譽而言,老開頭的都是oracle ace。因為是修煉之道,必定需要講些技術和非技術的東西。老葉談mysql dba職業規劃和發展,老a談oracle 12c的特性解讀,老薑談選擇和努力,啟榮是談修煉咒,我呢,就乾脆oracle和mysql揉起來講,更多的是一些技術感悟吧。

老葉是行業內的前輩了,做過mysql的肯定都知道他,他演講中提到的一點很有共鳴,那就是對於技術要保持好奇心,如果沒有好奇心,那可是很可怕的。職業的選擇和發展,他說得也比較委婉,算實在吧。mysql dba的職業發展是否光明,目前來看還是不錯的,技術的發展很快,競爭很激烈,要撥雲見霧,要洞察趨勢,有些還真不好說。但是對於個人來說,就是你的核心競爭力是什麼,如果你每天過得很輕鬆,那可得當心了。

我的分享內容技術方面的比較多一些,大體是按照這些方面來談。有解讀技術的發展,有sql解析過程的互動小測試(相信我,很多人會被測試崩潰),日常問題的總結,架構的角度思考問題,當然不能漏下的就是效能優化,oracle和mysql都講講,最後用一些雞湯來總結一些。

這一點上,我自己深知還有很多的改進之處,雖然在台上分享的是我,但是台下有很多的牛人,只是這次機會給了我而已。所以我時刻提醒自己。也是我最後一頁ppt引用的內容。

因為時間關係,老薑和啟榮的分享都沒有完整聽完,就匆匆趕往北京南邊去學車了。老薑的分享比較有逼格,當他說完,我是姜承堯,我為mysql代言 時,這個的確得給個大大的贊,這是一種情懷。

又逢老司機

我提前約了乙個司機來接我,在分享完之後就匆匆趕上了回程的路,這個司機性格豪爽,大大咧咧的乙個北京爺們,當過兵,對車尤其有感情,光車就在部隊訓練了一年多,從他熱情飛揚的感覺來看,他還是很懷念在部隊的日子。他從過來人的角度給了我一些開車的建議,別人快時一定不能快,別人慢時你可以稍快點。用他的話說,開車就是要穩,因為以前是接送領導,所以對於體驗的提公升做的功課就很多。我教我提前預判50公尺,100公尺,200公尺的路況,他開車基本不用剎車,還在路上給我演示各種技巧,什麼時候轟油門,什麼車得防著點,車的各種技術引數,還給我推薦了一款賽車遊戲,讓我多練練感覺。

他給我講了不少關於車的技術方面的東西,聽起來很專業,給我解讀美系,日系,德系車的差異,從乙個小小的螺絲在這些車中的不同來說說他們的特點,還引用了不少技術引數,比如1千瓦=1.36公制馬力(ps),還有輪胎的寬度引數和扭矩的關係等等,我感覺我下午學車的課程已經提前開始了。

總體來說,我們聊得很愉快,之前真沒這麼了解過。下車的時候,他說了句,週末愉快,我反應了好幾秒才回過神來。所以說,我今天碰到了很多老司機,技術大會上的老司機和真正的老司機。

最近暫時忙完這茬,我會在開發方面做一些準備工作,到時候你會看到更碼農的東西。

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