現在全球大概有9700多家數字資產交易所，接近2000種自稱的數字資產。其中，位元幣基本上控制了整個市場的47%，這是乙個接近1.2萬億人民幣的經濟體。其他的絕大部分不值錢，那些空氣幣靠做乙個ico，講乙個美好的故事，就把老百姓的錢騙了一堆又一堆。
今天位元幣確實還不能作為貨幣大規模流通，它也不具備儲備貨幣的能力，所以我們更願意把位元幣看成是數字商品或者數字資產，而token是記錄這個數字資產的一種方式。
區塊鏈會帶來乙個自由的數字世界
剛有同學講到，位元幣在大規模洗劫財富，但其實正相反，歷史上大規模洗劫財富的，全部都是各種皇帝、主體。蔣介石曾把上海所有的金條、美元全部收回，然後發放同等數值的金元券，它的價值還沒有同等重量的草紙值錢，這才叫洗劫財富。
比特區塊鏈是什麼意思
儘管能夠找到一些有千絲萬縷關係的理論做支撐，不認可也無法阻止位元幣成為貨幣，但是位元幣作為一種貨幣得到人們的認可需要很長的過程，甚至可能無法達成。現代人已經習慣貨幣是由家創造的，家賦予貨幣擁有價值。位元幣並不是一種主體認可的法定貨幣，並且始終處於法律灰色區域。這和哈耶克所提出的私人貨幣一樣，在某種政...
比特區塊鏈是什麼意思
區塊鏈的核心是分布式賬本技術，有加密演算法，有共識機制，有點對點網路，有激勵機制等。區塊鏈通過分布式的節點支撐起真正的點對點溝通，做到去中介化的信任。區跨鏈是第乙個能夠真正做到去中介化信任的技術，這意味無須經過任何第三方的共享經濟成為可能。共享經濟遇到了區塊鏈，就是春風遇到了雨，可以萌生出真正的共享...
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在這個領域，區塊鏈最大的關注點是精簡旅行流程。旨在簡化從端到端的流程，統一整個航空公司的航班資訊。所有資訊都將放置在分布式賬本中，而不是分散的 和資料輸入，消除了行業內的資料孤島障礙。這種統一意味著更準確的細節，更好的規劃以及為消費者簡化旅行。到達目的地後該做什麼呢？另乙個較少被討論的旅行問題是旅行...