過去 18 個月裡，蘋果的自動駕駛車隊由弱變強，從最開始只有 3 輛車，增加到今年 1 月份的 27 輛。隨後，測試車保有量繼續保持快速增長，5 月份達到 55 輛，現在則擴張到 70 輛，成為加州自動駕駛第三極。
不過，與保有量第一的通用 cruise 相比，蘋果有一段距離需要追趕，cruise 在加州已經有了 175 輛測試車（配備 467 名安全駕駛員）。即使是將重心放在鳳凰城的 waymo，在加州依然擁有 88 輛測試車（配備 415 名安全駕駛員）。不過，按現在的速度，恐怕蘋果的測試車保有量很快就能超越 waymo 。
從加州車管所披露的訊息，我們也能看出財大氣粗的蘋果沒有大肆採購的原因，現在的蘋果自動駕駛車隊只有 139 名拿到測試執照的司機，如果司機隊伍建設跟不上，車隊擴容就是句空話。
值得一提的是，特斯拉是加州第四大自動駕駛勢力，它擁有 39 輛測試車和 92 名安全司機。
據雷鋒網新智駕了解，蘋果是一家將」保密「看得比生命還重要的公司，其自動駕駛測試車隊的規模——是我們了解蘋果工作進度為數不多的渠道，這是因為蘋果很少在公開場合討論自動駕駛專案。如果沒有加州車管所這個公開透明的自動駕駛監督部門，蘋果有多少測試車外界都不知道。
當然，蘋果在開發自動駕駛這件事在矽谷早就是公開的秘密，所謂的「泰坦」計畫等都被各路**深挖過，最近蘋果 ceo tim cook 也忍不住開始顯露出蘋果對自動駕駛系統的興趣。不過早期專案遭遇了挫折後，蘋果已經放棄了自己的造車計畫，但它的自動駕駛系統可能會在 2023-2025 年面世，比其他廠商的節點稍微晚一些。
上個月，蘋果不披露了自家自動駕駛汽車的「第一滴血」，好在這次事故並非自動駕駛汽車「發瘋」，蘋果反而是受害者，它的測試車在並線時被後面的日產聆風追尾。不過這次事故只是低速碰撞，雙方都沒有出現人員**。
隨著參與路測的自動駕駛汽車不斷增多，各種事故也開始見諸報端，今年光是加州車管所，就收到了超過 40 起涉及自動駕駛汽車的交通事故，好在它們中大多數都是低速碰撞的小事故。
原特斯拉高階工程副總裁 doug field 重返蘋果，加入絕密造車計畫
蘋果擴大自動駕駛汽車測試車隊 減少測試司機人數
據外媒appleinsid程式設計客棧er報道，蘋果公司增加了在加州道路上測試的自動駕駛汽車的數量，但卻將操作這些汽車的司機的人數減少了一半。根據加利福尼亞州機動車管理局 dmv 的資料，蘋果目前有68輛自動駕駛測試車在路上行駛。這標誌著自2019年8月以來，蘋果的車隊首次增加。蘋果公司2月份發給d...
蘋果擴大自動駕駛汽車車隊 測試汽車增至69輛
程式設計客棧 www.cppcnaqnhwis.coaqnhwim 8月4日 訊息 根據macreports獲得的美國加州機動車輛管理局的資訊，蘋果公司在加州街道上漫遊進行測試的自動駕駛車隊現在增加至69輛車和92名司機。這意味著蘋果自今年5月以來增加了一輛自動駕駛汽車和16名司機。自2017年4月...
蘋果在加州的自動駕駛車隊增加到62輛
techweb報道 5 月 30 日訊息，據國外 報道，蘋果的自動駕駛車隊目前在加州的街道上行駛，共有 62 輛車和 87 名司機，而兩周前只有 55 輛車和 83 名司機。這些數字來自macreports提供的持續報道，引用了從加州機動車部獲得的資訊。自 2017 年 4 月獲得加州dmv許可以來...