圖為運輸現場。 嶽晨 攝
寧波舟山港是全球首個年貨物吞吐量超「10億噸」的大港。這是寧波舟山港國際聯運業務首次挺進德國。
據介紹，此次首發德國的出口貨櫃在途時間約20天，相比海運節省了10余天，具有較強的時效性和小量多批次持續**的優勢。
據悉，渝甬班列自2023年初成功執行以來，已成為寧波舟山港對接「絲綢之路經濟帶」的重要橋梁，日漸發揮出「東進西出」物流大通道的優勢。
該班列為重慶及當地周邊地區客戶提供向東經寧波舟山港出口至中東等國家海鐵聯運業務，同時通過加強與各中歐班列平台公司、國際貨代公司等的接洽合作，積極向西拓展鐵路國際聯運貨櫃業務，引導更多的出口及轉運貨物從寧波舟山港搭乘渝甬班列轉國際聯運班列，最終發往中亞、歐洲各地。(完)